对标汉兰达,标配2.0T+9AT,6/7座布局,日产探陆值得入吗?

在国内汽车市场,大六座、大七座SUV一直有着不小的市场需求,在这个级别的车型中,丰田汉兰达、大众途昂、理想L8等等,都是我们耳熟能详的车型,如今,这个细分市场又来了一款新车型——日产探陆,定位中大型SUV,全系标配2.0T+9AT的动力系统,并且提供六座版和七座版车型可供选择,售价区间为23.98-30.18万元,这款车的产品力如何呢?我们来解析一下。

首先从外观来看,日产探陆整体的造型较为魁梧,它的轴距为2900mm,长宽高分别为5130mm、1981mm、1767mm。前脸采用了倒梯形进气格栅与横向镀铬饰条的设计,拉伸横向视觉宽度;车身侧面腰线一直从前大灯贯穿至尾灯,低配版本的车轮为18英寸,高配为20英寸;车尾采用了狭长的大灯组设计,中央加入了黑色饰板以及品牌LOGO。整体外观造型,给人感觉颇为敦实。

来到车内,日产探陆采用了双联屏的设计,全液晶仪表和中控屏的尺寸都是12.3英寸,中控屏下方设计有音量调节旋钮、空调调节按键等等,方向盘为三辐式造型,两侧留有多功能按键,挡把的设计也颇为别致,挡把后方为驾驶模式切换旋钮。可以看到,车内整体的设计是以实用为主。

在空间方面,作为一款中大型SUV,日产探陆提供了2-2-2的六座椅和2-3-2的七座椅两种不同的布局形式,第二排座椅支持前后调节/靠背调节,六座版车型的第二排为独立座椅,同时,除丐版车型以外,探陆全系均采用真皮座椅,主/副驾均为电动调节。

动力方面,日产探陆全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率252马力,峰值扭矩376牛·米,喝95号汽油,匹配9挡手自一体变速箱,底盘采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的形式,低配车型为前置前驱,高配车型配备适时四驱系统,根据懂车帝的实测数据来看,2.0T四驱六座版的探陆,0-100km/h加速时间为9.05秒。

【涡轮点评】

在大六座、大七座SUV市场,探陆所面临的压力其实并不小,传统的燃油车有丰田汉兰达、大众途昂这种久经市场考验的车型,同时,它也面临着理想L8等新能源车型的竞争压力。反观日产探陆,这款车虽然确实是一款有底蕴的车型,但是前几代车型主要面向北美等海外市场发售,目前这也是它首次进入国内,在消费者心中的知名度,确实比不上汉兰达、途昂等车型;不过,也必须要承认的是,探陆这款车在价格、空间、舒适度、动力、配置等层面的诚意还是很足的,最后问题来了:如果给你25-30万的预算,你会考虑日产探陆吗?

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