远洋货轮上大厨的日常工作——海员的那些事

俗话说:民以食为天。远洋货轮上船员的“食”完全寄托在他们大厨身上,特别是疫情期间,船员不能下地,大厨的重要性不言而喻。有一种说法:一个好的大厨抵得上半个政委。意思是一个好的大厨,船舶容易和谐,政委有关船舶和谐的工作要省心好多。

下面我来介绍大厨岗位性质、日常工作、工资待遇、工作特点等等,供大家围观一下。

网络图片,船上大厨们在工作

大厨岗位性质:以前船上有四、五十名船员,配备两到三名厨师,现在远洋船舶标配二十一、二名船员,配一名厨师,我们管他叫大厨。编制上属于普通船员,接受大副直接领导。

网络图片,大厨在准备早餐

大厨日常工作:1.负责船员一日三餐,从配菜到洗切烧,全是一个人;2.伙食的储存管理,远洋货轮一两个月才上一次两次菜,尤其是蔬菜的储存管理显得特别重要;3.厨房和伙食库的清洁卫生,这项工作也非常重要,船舶接受外面各类检查必查内容;4.航次伙食计划,根据航线长短和特点制定采购伙食单。另外,一些国外公司为节约成本,取消服务员岗位,大厨会更辛苦些,增加分餐、收拾清洗餐盘工作。

原创图片,船上会餐时菜品

大厨薪水待遇:不同公司给远洋货轮大厨的薪水有较大差异,1万—1.5万。以我们公司为例,远洋船舶大厨工资1.3万左右,加上航贴、业绩考核奖、伙食补助、防海盗费(如果有)、疫情奖或综合奖等等,综合收入应该1.6万左右。


原创图片,船上中秋节会餐

大厨工作特点

1.大厨工作总体比较辛苦,工作时间比较长。早上0500—0700点,中午0930—1130,晚餐1500—1730,加上每天整理菜库清洁厨房工作,每天工作时间7—8小时。

2.大厨上船到下船,每天工作一样辛苦,没有节假日,相反越是节假日加餐越辛苦。

3.工作好坏全在自己一个人,很少有帮手。

4.工作环境相对安全舒适,房间——厨房两点一线,不需要参与有任何危险的作业。

原创图片,船上过年时菜品

我在船工作二十多年,碰到过好大厨,也碰到不少差的。好大厨一般有如下特点:

1.好大厨一般早睡早起。一日之计在于晨,船员早餐非常重要,早餐花色比较多。

2.热爱本职工作,主动性好,尽心尽力服务于船员。

3.与船员关系处理得好,能与船员互动,了解大家喜欢与不喜欢。

4.卫生状况好,远航蔬菜保管得好,尽量减少浪费。

5.有自己拿手的绝活,能俘获船员的心。

原创图片,船员欢庆节日互相敬酒场面

众所周知:众口难调,船员来自五湖四海,饮食习惯差异大,大厨工作有挑战性。大厨能有一颗服务船员的真心,勤勤恳恳,还是比较容易获得兄弟们认可的,毕竟绝大多数兄弟们预期不会很高。

我曾经在一条船,刚上去时,大厨不被认可,大家想赶他下去,他本人破罐子破摔,得过且过,与船员关系差。船员之间气氛也不对,两个部门人动不动互相在船上微信群开怼。我上去找到问题根源,着手做好大厨思想工作,鼓励他发挥工作积极性,帮助他设计每天早餐、中餐、晚餐食谱,早上早点起来帮他炸油条做早点,鼓励他把自己擅长的自制小咸菜做出来,一个航次下来,船舶和谐了,兄弟们对他认可度大大提高,还多留他一个航次,他也拿到一万多超时奖金。

原创图片,大厨做的油条

说实在的,在船上每位船员的工作都不容易。尽心尽力,珍惜岗位,脚踏实地干好本职工作。船员之间也需要良好沟通,良性互动,换位思考,同舟共济,共克时难,营造良好氛围,日子也过得更轻松更快。

原创图片,船员生日,大厨自制生日蛋糕

我是海平面视角,一枚国际海员,二十三年航海生涯,与您述说海员们的喜怒哀乐。(文原创,图片部分来自网络,喜欢请关注、评论、转发,谢谢!)

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