深度解析广连高速通车后,清连高速为何仍然塞车严重

刚刚过去的这个周末,大家熟知的许广高速清连段又严重塞车了。塞车路段主要集中在阳山南和清新服务区前方路段,最严重的时候塞车里程长达15公里!



在人们的记忆中,每逢清明、五一、中秋、国庆和春节假期,许广高速清连段(以下简称清连高速)总会严重塞车,有些广州朋友驾车北上,曾经试过20多个小时只走一百多公里!

(严重塞车的许广高速清西大桥)


对于清连高速塞车如此严重,亲身经历过的朋友往往谈虎色变,却又避无可避。今年春运还没有真正开始,清连高速的这次严重塞车却出乎意料,因为双向六车道、路况极好、限速120公里的广连高速已经通车了!

(已经通车运行的广连高速)


按理说,广连高速应该成为珠三角地区车主北上湖南的首选,能分流清连高速大部分车流量,可现实偏偏打脸。清连高速仍然出现了如此严重的塞车状况!

(广连高速和乐广高速互通)


为此,“发现岭南”小编进行了深入的分析,最终发现,在广连高速通车后,清连高速之所以仍然无法避免大塞车,主要有以下几方面的深层次原因。

(彻夜塞车的清连高速)



1、清连高速的地位无可替代


新开通的广连高速虽然双向六车道,路况极好,大部分路段限速120公里,但它远离城市,经过的地方都是偏僻乡镇,其地位远不如清连高速来得重要。

(广连高速阳山青莲大桥)


而清连高速则不一样,它所有的出口就在城市或者乡镇旁边。看看吧,清连高速途经的清远、清新、阳山、连南、连州等城市,都是粤北山区经济相对发达的区域,人口密集,经济相对发达。

(清连高速沿线的九龙峰林晓镇)


众所周知,清连高速沿途拥有很多工业园区和成熟景点。大量游客前往英西峰林、或连州地下河旅游,首选是清连高速;大量的拖挂车行驶在清连高速,往返于珠三角地区和连阳一带。

(清连高速清新段)


从目前的情况来看,即便粤北山区陆续修建了乐广高速、二广高速和广连高速,但老旧的清连高速依然无法完全取代,不是吗?

(清连高速出口就在市中心)


2、清连高速是珠三角西部地区北上首选


不可否认,从增城、东莞、深圳、惠州等珠三角东部地区北上湖南、湖北、四川和重庆,广连高速肯定是首选。因为广连高速连接白云机场第一和第二高速公路,或通过珠三角环线和汕湛高速转入非常方便快捷。

(广连高速汕湛互通)


但对于珠三角西部的佛山、三水、南海、中山、顺德、珠海等地的朋友来说,清连高速是北上的最短通道。作为对比,小编发现从广州省站驾车前往湖南永州,清连高速比广连高速近36公里;比二广高速近42公里,路费能省几十元。



而从佛山驾车前往湖南永州,清连高速就显得更加便捷了。要比二广高速近24公里,比广连高速则足足近了50公里!

(清连高速禾云服务区)


手机地图特别智能,一般都给你推荐更短的线路。所以,不少朋友表示,不知不觉间就被手机导进了清连高速,再次加入堵车大军。



很多朋友反映,他们原本选择广连高速北上湖南,可不知为何,手机地图根本就不推荐广连高速。甚至有人问广连高速是不是还没有通车?为何地图上没有显示?

(已经通车的广连高速)



3、广连高速广州段尚未通车

广连高速广州段尚未通车,也是影响很多车主被动选择清连高速的原因之一。目前来说,广连高速清远段虽然已经通车,但广连、汕湛高速互通以南的广州段还在紧张建设中。

(还在建设中的广连高速琶江大桥)


由于广连高速广州段尚未通车,让很多车主不知道该如何通过转入广连高速。即便有些人知道可通过乐广高速转入广连高速,他们也担心巨大的车流量是否会导致乐广高速塞车。

(乐广高速与广连高速互通)


绝大多数人曾经走过清连高速,相对熟悉这条道路。这些人抱着稳妥的心态,依然选择了熟悉的清连高速。他们乐观估计,广连高速通车后,清连高速应该不会堵车了。正因为大家都这么想,所以巨大的车流还是涌进了清连高速。




4、清连高速已跟不上时代的发展


有人说,清连高速是广东最不像高速的高速公路,对此,我深以为然。在广东生活时间较长的朋友应该知道,清连高速是由原清连一级公路改建而来,道路狭窄、坡陡是很难改变的现状。

(清连高速迳口段)


作为北上湖南的主要交通大动脉,改建后的清连高速仍然只有双向四车道。在一些陡坡路段,一旦前方有大货车缓慢爬坡,后面的车辆很难超车,只能跟在大货车后面龟速行驶。



众所周知,清连高速所有隧道限速80公里,早些年更是限速60公里。为了避免被摄像头抓拍,很多车主隧道路段,往往只开60公里左右时速,一旦车流量巨大,后面就会排起长长的车龙。



长途驾车,车主们需要进入服务区加油、休息,解决三急问题。车流量特别大的时候,服务区塞满了汽车。急需进入服务区的车主只能占用一条车道慢慢排队。从而导致两车道变为一条车道。

(清连高速清新服务区)


众所周知,车流量特别巨大时,也最容易发生追尾事故。一旦高速公路发生交通事故,后面的车辆只能排起长长的车龙耐心等待。



正因为多种因素叠加在一起,让清连高速当仁不让地成为广东堵车最严重的路段。有人说,要想彻底解决清连高速严重堵车难题,仅靠乐广高速和广连高速分流车辆是远远不够的,最佳办法是把它改扩建成双向八车道,您说呢?


(图文:发现岭南黑豹)

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