风云T9的驾驶感受，用了段时间，觉得真的还不错，国产新能源给力

开了一段时间，说说风云T9的一些驾驶感受和特点：风云T9的外观设计时尚大气，线条流畅，给人一种稳重而不失动感的感觉。

风云T9搭载了鲲鹏超能混动C-DM系统，由1.5T涡轮增压发动机+前置单电机组成，其中发动机最大功率115千瓦，最大扭矩220牛米，电动机最大功率150千瓦，最大扭矩310牛米，零百加速只需要7.8秒。

在起步阶段，主要是电机进行工作，不仅提速有保证，而且整个驾乘感受非常舒适，并且纯电续航达到了120公里，平时通勤用电即可，不需要经常充电，而且养车更加轻松。当车速进入到中高速阶段，这时发动机开始介入，不过不会明显感觉到它的存在，而两者配合后明显看出整个动力更为澎湃。

风云T9的车内空间宽敞，座椅的舒适度非常高，坐垫很长，久坐也不会觉得疲惫。座椅还进行了打孔处理，支持通风/加热/按摩功能，不管是现在的炎夏还是寒冬，这些功能都是非常实用的，而顶配车型还在头枕部分加入了扬声器，这样驾车听歌就变得非常惬意了。

车内空间宽敞，无论是头部还是腿部空间，都非常充裕，乘坐舒适度很高。内饰方面，采用了大量的木条纹饰板有效提升内部质感，而软料在中控、侧面、副仪表台等部分有着大量包覆，触感是非常不错的。

在高速阶段发动机为单挡直驱，动力系统一直都是高效运转，即便在亏电状态下，油耗也仅为5.2L，比众多同级油车都要省油不少，降低了用车成本。

总的来说，风云T9在动力、油耗、舒适性、操控性和外观内饰等方面都有着不错的表现，国产新能源雄起，给力！