重磅！安庆长江大桥免费！减免规则在这里……

2022年1月25日，东至历史必将铭记这个日子。

据最新消息，2022年1月25日零点开始，安庆长江大桥实现对安装ETC车载终端的“皖R”“皖H”9座及以下小型客车安庆—大渡口点对点通行费全免。

这一刻，安庆、池州两地民众期盼太久太久……

一桥飞架南北

时间指针回到110年前。1912年，孙中山先生在《建国方略》中就提出在安庆市建设长江大桥，并把安庆规划成横跨长江两岸、人口百万的“双联市”的设想。

新中国成立后，百废待兴，大桥修建一直未提上议事日程。

进入千禧年后，启动安庆长江大桥建设工作步伐加快。2001年11月18日，大桥正式动工兴建；2004年12月26日通车运营。

“通车当天，冒着刺骨寒风，大渡口镇成百上千民众欢歌笑语，前来见证大桥通车的历史时刻。”大渡口镇渡口社区居民马民新回忆说。

安庆长江大桥是连接池州、安庆第一座跨江大桥。大桥通车后，安庆、大渡口往来两地皖R、皖H年均车流量约350万辆次，拉近了两地的时空距离。

跨市、跨江公交开通

由于是高速公路桥，行人和非机动车辆不能通行。随着两岸联系日益密切，群众热切期盼大桥公交车能早日开通。

经过多方努力，2011年7月21日，安庆、池州两地群众盼望多年的跨市、跨江公交车专线最终开通。

开通公交运营，两岸人员往来更加密切。大渡口粮油渔蔬资源丰富，承载了安庆市区的菜篮子基地功能；而安庆市休闲娱乐配套设施丰富齐全，是大渡口群众购物出行的重要选择，两地的资源互补，生活相依。

过桥费免费

1月14日，一则关于安庆长江大桥免费通行的消息在微信朋友圈和各交流群里广泛传播，引起众网友的关注和热议。虽证实消息不可靠，但也说明两岸民众对减免过桥费的热切期盼。

“现在条件好了也方便了，但开车来回一趟，光过桥费要42块。”家住安庆市区、在大渡口经开区某企业上班的张先生介绍，长江大桥通行费为两地群众交流制造了高额的通行成本，“按一个月25个工作日计算，过桥费高达1050元。对普通民众来讲，这是一笔不小的开支。”

记者了解到，上游九江长江大桥，下游铜陵、芜湖、马鞍山长江大桥全部实现了对当地牌照小型车辆过桥费减免，唯独安庆长江大桥没有实现。

多年来，两地人大代表、政协委员和社会各界人士，多方呼吁。重大转机出现在2021年底，安庆池州“一江两岸、拥江发展”党政代表座谈会在大渡口召开。池州、安庆两地顶格推进，安庆长江大桥通行费减免事宜进入协商解决快车道，直至此次成功。

“大桥过桥费减免只是新的开始，未来两地合作将更紧密。”县政协党组副书记、副主席、大渡口区镇联合党委书记、大渡口经开区党工委书记施为民说，“大渡口区镇将以大桥免费为契机，锚定‘一极两区’发展定位，以‘规划建设一张图、交通设施一张网、产业布局一盘棋、公共服务一体化’为路径，主动迎接安庆辐射带动，构建统筹有力、共享共赢的区域协调发展新机制，为全省跨行政区域一体化发展闯出新路”。

附：

关于安庆长江公路大桥通过财政补贴

对本地小型客车通行免费的公告

为进一步推动池州市、安庆市一江两岸融合发展，促进两岸交流，2022年1月25日0时起，池州市、安庆市通过财政补贴方式对本地小型客车通行安庆长江公路大桥实行免费，通行车辆需同时满足以下条件：

（一）通行安庆长江公路大桥的“皖R、皖H”车牌号9座及以下小型客车；

（二）通行车辆为ETC套装用户，车载终端设备完好；

（三）通行ETC车道且仅往返安庆大桥收费站和大渡口收费站间。

特此公告

池州市人民政府 安庆市人民政府

2022年1月24日