十堰区划变迁：曾划入陕西，后又被并入襄阳，最后被县级市取代

在湖北省的13个地级城市，十堰虽然人口不多，但却占据着重要的战略地位。十堰处于鄂豫陕渝四省市交界处，不仅地理位置优越、历史文化悠久，而且还是湖北省重要的工业城市及湖北面积第二大的地级城市。但是在过去的几十年时间内，十堰可以说是命运多舛，行政区划变更频繁。

两郧专区成立，6县归位。民国时期，鄂西北地区和陕南地区行政区划变化频繁，地域管理比较混乱，今天十堰的部分地区曾经被划入陕南地区管辖。

直到1949年7月，两郧专区成立，管辖着郧县、郧西、均县、竹溪、竹山和房县等6个县，但是却归陕西省管辖。

两郧专区改名，重新划归湖北省管辖。清朝时期，今天的十堰地区一直属于湖北省管辖，但是在民国时期和解放初期，才短暂被纳入陕西省管辖。

直到1950年2月，两郧专区被改名为郧阳专区，同时重新划归湖北省管辖。而郧阳专区的管辖范围不变，依旧是郧县、郧西、均县、竹溪、竹山和房县等6个县。

郧阳专区被撤销，襄阳专区大扩张。曾经的十堰真可谓是命运多舛，好日子没过两年，又迎来当头暴击。

1952年12月，郧阳专区被无情撤销，所管辖的郧县、郧西、均县、竹溪、竹山和房县等6个县被划入襄阳专区管辖，郧阳一度成为了过往。

12年之后，郧阳专区再次成立。时间又匆匆过了12年之久，曾经一度消失的郧阳专区又回来了，1965年7月份郧阳专区再次成立。

而郧阳专区再次成立以后，其辖区不变，依旧是郧县、郧西、均县、竹溪、竹山和房县等6个县。1967年，随着全国行政区划的改革，郧阳专区也随之改为郧阳地区。

在汽车工业的支持下，十堰横空出世！受益于我国大三线政策，继一汽长春之后，国家在郧阳地区建设第二汽车制造厂，而为了二汽的更好发展，新成立十堰市。

十堰市为县级市，属于郧阳地区管辖，至此郧阳地区共管辖6个县以及1个县级市。

十堰独立，成为湖北省第三个地级市。在汽车工业蓬勃发展的支撑下，新的县级十堰市可谓是明星城市，享受着各种政策红利，一时风光无限！

1973年2月，十堰市正式由县级市晋升为省辖市，行政隶属上也脱离了郧阳地区管辖，由湖北省管辖。而十堰市也因此成为湖北省继武汉、黄石之后的第三个地级市。

仙山圣水易名，均县改为丹江口市。历史上均州作为州府的一级行政区划，曾经多次设立和废除，巅峰时期曾经管辖着5个县。到了明朝，均州所辖县逐渐划入襄阳府管辖，均州成为了一个散州。

而到了民国时期，全国实行省直管县，均州被改名为均县。而在上世纪八十年代的撤县设市大潮中，均县成为最早实现撤县设市的那一部分，被改名为丹江口市。

​地市合一，十堰逆袭取代郧阳地区。到了上世纪九十年代，继撤县设市大潮之后，我国又迎来了撤地设市的大潮。

1994年10月，郧阳地区因此被撤销，它所管辖的郧县、郧西县、丹江口市、竹山县、竹溪县和房县被纳入地级十堰市管辖，郧阳地区彻底成为了历史。