一汽大众又出"硬货"！配四驱+2.0T引擎，这款中大型SUV适合你

对于家庭成员比较多的用户来说，在购车的时候选择一台五座或六座的中大型SUV是最合适的。不过，随着国内汽车市场的竞争越来越激烈，除了优秀的空间表现力之外，消费者们也更加看重丰富的配置和动力表现。今天想给大家介绍的这款车正好符合以上需求，就是前不久刚上市的一汽大众旗下的揽巡，该车目前有多个车型在售卖，我们的主角是官方指导价为30.59万元的揽巡2024款380 TSI 四驱 R-Line巡游版，感兴趣的朋友们快来和我一起来看一下该车的综合表现力究竟如何吧。

揽巡的外观除了延续了家族式的设计风格之外，还加入了一些现代设计美学，整体上更加符合年轻消费者的审美。菱形的进气格栅做了熏黑处理之后显得更加霸气，贯穿式的LED大灯辨识度很高，夜间出行很吸睛。品牌LOGO是可以发光的。

车身上分布的线条充满力量感，腰线从一直延伸至尾部，从视觉上来看修饰了车身的比例。21英寸的铝合金大轮毂运动感十足，顶部配备了高位刹车灯，提升了实用性。尾部的设计比较简单，矩阵式的LED远近光灯夜间点亮之后很美观，为驾驶员提供了更清晰的视野，提高了行车安全性。车顶配备了可开启式全景天窗，坐在车内可以感受到充足的阳光，打开之后车内的空气更加流通。

内饰的整体设计也是简约风，虽然没有太多复杂的设计，但处处都彰显着高级感。三幅式的多功能方向盘底部做了扁平式处理，采用真皮材质包裹而成，触感更好，操作起来也很丝滑。电子式怀挡是现在很多车型都沿用的设计，迎合了当下的流行趋势。车内有一块10.25英寸的全液晶仪表和12英寸的中控屏，两者搭配在一起提升了内饰的科技感。车内多处采用镀铬饰条进行装饰，精致感拉满。15W的无线充电板，能够快速的为手机补充电量，前后排还有四个充电接口，满足了不同用户的充电需求。前排支持无钥匙启动和无钥匙进入，该设计为用户减少了频繁掏取钥匙的繁琐步骤。

作为一台中大型SUV，揽巡的车身尺寸为4949mm×2015mm×1772mm，轴距达到了2980mm。座椅的配置很丰富，为了照顾到用户的乘车体验感，主副驾驶都支持电动调节，头枕和腰部也可以根据个人需求进行调整，通风功能在夏天很实用，主驾驶多给了一个座椅记忆功能。智能化配置方面，支持4G网络、OTA升级、语音识别控制系统等等，语音唤醒词为“你好大众”，在该功能加持下，驾驶员可以不用手操作更专注于驾驶，提升了行车安全性。车内的空间很宽敞，我180cm的身高坐在前排头部还有一拳半左右的余量，第二排和第一排差不多，腿部空间达到了两拳半，切换坐姿或者跷二郎腿都很轻松。后备箱的容积为656L，将后排座椅放倒之后还可以再有所提升。该车拥有L2级别辅助驾驶，支持自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能，自动泊车入位我个人很喜欢，对于技术不熟练的新手很友好，外出不用再担心停车困难。

动力方面，揽巡搭载了一台2.0T涡轮增压发动机。发动机的最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，匹配的是7挡湿式双离合变速箱。在二者的辅助下，保证了动力输出更加平滑，换挡的时候也不会有卡顿现象。官方给出的零到百加速时间为9.1秒，速度不是太快，作为家用来说是足够用的。该车的亮点在于匹配了智能适时四驱系统，有多个驾驶模式可选择，例如越野、雪地、运动、舒适模式等，如果平时在市区驾驶比较多的话，舒适模式就足够了，也可根据不同路况切换自己需要的模式。

经过对揽巡的试驾以后，我感觉动力的输出很平稳，前半程油门给的很足，动力响应速度很快，也感受到了明显的推背感。在前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的支持下，车身的支撑性很棒，多次急转弯之后车身依然保持稳定，经过坑洼路段的时候也很轻松，几乎感觉不到什么颠簸感，舒适度是很不错的。

个人认为，揽巡2024款380 TSI 四驱 R-Line巡游版的综合表现比较均衡，是一台实用性比较强的中大型SUV，建议感兴趣的朋友们到4S店去亲自体验一下。