小鹏g6降价在哪看

5座SUV，家用刚刚好，因为，7座SUV和6座SUV，在长途出行的时候，家人坐在第三排，腿部没那么舒适，而5座SUV，采用两排座椅的布局，留给后排腿部的空间更多，况且，对于大部分家庭来说，一般出行人数会在3-5个人，五座SUV也刚好够用了。

如果车友们想买辆五座SUV，不妨看小鹏G6 2023款 580长续航Pro，用车养车都省心，目前有终端降价1万，优惠后19.99万，接着我们一起来看看车子的品质。

外观设计

车头上方的灯带，采用环形样式设计，视觉效果舒展，车头左右两侧的黑色饰板，采用双层样式设计，灯组镶嵌在上方，兼顾了美感和照明效果；车牌区域下方的黑色饰板，内部采用多边形元素点缀，比较有质感，视觉效果不错。

车侧设计了花瓣式轮圈，轮圈样式在当下比较时尚，并使用双色涂装，不容易过时，前翼子板上方，设计了亮色的镀铬饰条，搭配隐藏式门把手，视觉效果比较动感。

车尾设计了贯穿式尾灯，灯带采用拼接样式设计，为车尾增添了不少细节感；车尾中间形面简洁；车尾下方则保留了SUV的厚重感，在这里设计了黑色护板，车尾造型耐看，家用开出去也比较体面。

内饰

中控台面平整，并用亮色饰条包裹，营造出“回”字形样式，有助于强调中控台面的轮廓感，车内搭载了双辐式方向盘，方向盘多功能控制按键面板，使用滚轮装饰，比较有美感，也比较符合当下方向盘按键设计趋势；前排通道区域，表面设计得比较平整，对于家用来说好打理，手机也可以放在这里，进行无线充电。整体内饰的设计水平，属于当下主流水准。

空间尺寸

车子作为一款中型SUV，长度4753毫米，宽度1920毫米，高度1650毫米，轴距2890毫米，目前在售的5款车型，车身尺寸没有区别，这样的空间参数符合一台中型SUV的定位。在空间体验方面，体验者身高1.77米，来到车内，前后排头顶上方空间约有2拳、1拳3指左右，头顶上方空间宽敞通透，前排座椅可以进行通风，拥有不错的透气性；体验者来到后排，座椅宽大，座椅填充物饱满，此时膝盖前方空间余量，约为2拳3指左右，在后排可以跷二郎腿，这样的空间表现，令人讨喜。

动力

在动力参数方面，车子搭载了296马力电动机，这样的马力，比较充足，电动机总功率218kW，电动机总扭矩440N·m；电池容量为66kWh，CLTC纯电续航里程580km，笔者认为，这样的续航，可以满足日常通勤代步需求。

在驾控感受方面，起步时，动力相应积极，超车时，动力浑厚绵密，伴随着推背感，超车有劲；辅助驾驶系统，能够将车辆保持在车道中间，并且顺滑的通过，—些弯曲较大的路段，体验下来，辅助驾驶系统，能够分担驾驶员的开车压力。底盘表现得比较有质感，滤振动作比较柔和，在铺装良好的道路上，细腻感比较足。在转向手感方面，车子走的是轻阻尼路线，阻尼的增益做得比较自然，车子比较好开。

能耗续航

接着我们对这款车进行能耗测试，出发之前，我们把电量充到85%，车上坐2个人，携带轻便行李，进行高速能耗测试，接着设置车子的空调温度调为22度，风量设计为2级，选择标准舒适模式，小计里程清零。

测试结束前，仪表盘上显示行驶了约219km，表显平均能耗为15.6kWh/100km，和官方公布的百公里耗电量13.2kWh/100km，没有太大差别，对于一台中型SUV来说，能跑出这样的成绩，表现不错；同时表显CLTC电量剩余38%。也就是消耗了47%的电量，大概跑了219公里，这么算下来，满电可以跑468km左右，而车子CLTC纯电续航里程580km，续航扎实率约为80.7%（个人测试数据，仅供参考），从这个结果来看，车子的续航比较扎实，能耗不高，车子用起来比较省心。

保养

车子保养比较省心，在5千公里或6个月的时候，去做一下首保；常规保养主要就是检查电池、线路等，一般建议一年或者一万公里，做一下常规保养，首保之后，建议2万公里的时候，换一下空调滤清器，这么看，做常规保养，车子更换的配件比较少，比较省心；齿轮油、转向助力液，则是在55000公里或66个月的时候，更换一下，车子整体保养周期比较长，是一款保养省心的车子。