别克也来搞特殊，2.0T动力却52.99万元起售，新车世纪能否被看好

要说起MPV，在国内市场当中一定是非常热门的车型之一，随着近几年的人口增长以及人们生活水平的不断提高，无论是家庭用户还是公司老板，都提到了自己心仪的代步工具。在这其中，MPV车型也是随处可见，例如别克GL8、本田奥德赛、丰田赛娜、传祺M8、以及丰田埃尔法等。

不过，就在今年的11月份，别克又推出了一款全新的MPV——别克世纪，从价位上来看，52.99万元的起售价已经将它定位在了高端车型当中。不过让人疑惑的是，都五十万起步了，仍然是那套熟悉的三大件，相比起隔壁的极氪009来说，在这一点就表现的差点意思。那么，这款车的整体表现到底如何呢？下面我们就从别克世纪的各方面来看看它到底值不值得购买。

众所周知，别克旗下的MPV在人们眼中已经是纯正商务MPV的代表，不过当别克世纪出现之后，就单从外观来看，它的那种商务范就逐渐淡化了，并且显得更加时尚动感，或许这就是未来商务MPV的发展方向。从上图中可以发现，别克世纪前脸有一种说不来的压迫感，而位于两侧灯组中央的镀铬饰条，又有点像是“偷窃”了比亚迪汉的设计。底部大尺寸的进气格栅，以及“几”字型的前包围设计，显得该车的前脸非常霸气。值得一提的是，别克世纪两侧的矩阵式LED大灯采用了多达90颗LED光源的设计，通过极其精致的雕刻工艺呈现出犹如水晶般的豪华质感，并且在点亮之后还有着丰富的动态灯语，有着不错的视觉效果。并且，观察仔细的同学还可以发现，别克世纪也是将别克汽车全新的品牌LOGO采用进来。

来到车身侧面，多幅式的轮毂造型彰显出了不错的豪华气息，大面积的熏黑处理营造出悬浮式车顶的既视感，不过这样的设计也早已习以为常。此外，作为一款52.99万元起售的MPV，双侧电滑门也是必然标配的存在，后排的隐私玻璃以及全车多层隔音玻璃的加入，进一步提升了车内的私密性与静谧性。在整车车身尺寸上，比克世纪的长宽高为5230/1980/1867mm，轴距为3130mm，从账面参数上来看，它的内部乘坐空间是绝对宽敞，并且它还是一款六座版本的MPV，更有四座版本供你选择。

从尾部看去，一体式贯穿尾灯的设计已经是非常频繁的设计语言，不过别克世纪在灯腔内部做到了更加独特、更显科技的设计，同时它的内部则是采用了更多的LED光源组成，730颗的光源在夜间亮起后更是彰显出别克对于未来的态度，伴随着节奏感较强的唤醒势能，更是有着不错的视觉效果。

来到车内后，我认为比克世纪的前排布局还是值得关注的，全新的设计语言以及层次感十足的中控布局，在一定程度上会给你带来“太空舱”的既视感，大量高品质的内饰用料也体现出别克世纪的内在美，同时也体现出52.99万元的价值所在。但是这里要说的是，虽然它的方向盘采用了真皮包覆，并且带有标配方向盘加热功能，集成了怀挡式换挡机构，但是它并没有配备方向盘电调节功能是比较可惜的。另外在多功能配置方面，比克世纪标配了HUD抬头显、主动降噪系统、手机无线充电、以及遥控移动车辆、远程启动等等。

来到后排乘坐舱后，可以发现别克世纪的六座版是没有配备前后隔断的，而且得益于3130mm的车身轴距，使得它的内部乘坐空间更加宽裕。如果换成四座版本的话，那种不请自来的豪华商务范就扑面而来，不仅配备了前后隔断，而且就连它的第二排座椅都从14向电调节新增到了18向调节功能，再加上比航空座椅更舒适的云感座椅，更是轻松实现“五星级的舒适氛围”，因为它连脚底加热功能也给你加入进来。另外，四座版车型还有一个小细节，那就是它的后排乘坐舱也配备了化妆镜（带照明）的设计。

最后，在动力总成方面，可以发现比克世纪仍然采用了2020年度“中国心”的十佳发动机，2.0L的排量有着174kW的最大功率，350N·m的峰值扭矩对于这台中大型MPV以及52.99万元起售的MPV来说，又好像显得格格不入。此外，前麦弗逊式独立悬挂的采用又显得这款车在底盘方面表现得不够意思，虽然后悬挂运用到了五连杆独立悬挂，但是总给人一种廉价的幻想。

结言：

相信大家也对别克世纪的整体表现有了一定的了解，我个人认为这款车的产品力相对来说还是较为不错的，它不仅把MPV该有的豪华配置都标配进来，而且在安全配置方面也做得比较到位、智能辅助驾驶也是可圈可点、乘坐舒适性更是突出的表现；全新的设计语言也做出了与传统MPV不同的外观造型，显得更加时尚大气。但是，就单从整车的三大件来看，一辆52.99万元的中型MPV车型，却还是配备的2.0T动力总成以及前麦弗逊后多连杆的悬架结构，与同价位车型相比的话，就显得它有些“不够意思”。那么，看到最后，别克世纪在你眼里表现如何呢？它是否会被更多的商务人士广泛运用？