自动档在陡坡容易向后溜怎么办

自动挡车型在上陡坡时会后溜让很多车主很是苦恼，部分配备有自动驻车、上坡辅助功能的高端轿车则没有这一困扰。可是，没有这两项配置的自动挡车型该怎么办呢？

我们在学车的时候都学习过手动挡车型半坡停车以及启动。手动挡车型在半坡启动时是这样的：

1、挂一档，慢放离合至半离合状态。

2、轻踩油门至1000以上转速。

3、慢放手刹

自动挡车型的半坡停车以及启动其实和手动挡的区别不大。停车时候，挂N档或者P档，拉手刹。

自动挡启动时则有三种方法

一：做法同手动挡，将变速杆推入D挡，脚下轻轻给油，同时慢慢放下手刹。

二：左脚刹车，因为自动挡的车不需要踩离合，所以可以用左脚踩刹车，右脚踩油门。轻踩油门的同时，慢慢松刹车（一般轿车是前轮驱动，而脚刹是4轮制动，踩着脚刹的时候踩油门，这种做法容易使变速箱齿轮受到损害，不推荐！）

三：最简单的办法，不要立即松刹车！具体做法，当变速杆挂入D挡后，不要立即松开刹车，保持踩住刹车1~2秒，然后迅速松开刹车踩油门（因为自动挡的车，由N挡挂入D挡或P挡挂入D挡，是需要一个过程的，也就是说，你手上虽然完成了搬动变速杆的动作，但自动变速箱完成齿轮啮合，离合器半联动的动作还需要个过程，通常要滞后1秒左右，其实溜车也就发生在这个时候！这也是以前人们通常说自动挡的车起步不如手动挡快的原因。（不适合陡坡）

另外，早上冷车时因为怠速高（1000左右），在一些坡上就不会溜车（如地下车库），平时热车后因为怠速低（600左右）就会溜车。

自动挡车型陡坡行驶以及注意事项

自动挡车型在上坡的时候不要一味的使用D档，在上较陡的坡时，还是建议使用“1档”以及“2档”的，部分车型可以用到“3档”。不过，在上一些三四十度的陡坡的时候，还是需要谨慎的。如果车辆本身的爬坡能力不足，很容易导致“不上不下”的尴尬境地，严重的还有可能翻车，危及生命。