全新比亚迪汉DMp＋DMi＋EV短短一周斩获10万＋订单！4月能卖3万辆

短短七天，比亚迪汉家族的订单已经暴涨到了10万多台，比亚迪汉新款的汉dmp，汉dmi，汉ev，在全系列普遍涨价的前提下，依旧获得前所未有的市场认可度，且单价极高，绝对自主品牌闻所未闻的好消息。

全系比亚迪新款汉三大动力车型，都是在深圳工厂生产的，完全不受类似于特斯拉、上汽生产影响，因而其他品牌的同级车，多多少少会被比亚迪汉抢夺订单量。

目前，比亚迪汉全国八大工厂只有深圳工厂生产比亚迪汉，大约月产能3万辆，可以预测，比亚迪汉家族4月销量极有可能突破3万台大关口，超越奔驰E宝马5系甚至还可以跨界超越凯美瑞雅阁！

出人意料的是，比亚迪新款汉的最贵32.98万元千山翠顶配版，居然接受到相当高比例的订单量，可见国人对该车的认可度。

广大中国消费者为什么短短一周只能订了10万＋全新比亚迪汉？不仅仅是为了支持国货，还有一个很大原因，因为明年开始新能源车型的免除购置税优惠政策迟早会滑坡，乃至于完全取消，那就意味着现在订比亚迪汉，可以节约2万左右的购置税，现在急着买比亚迪全新汉意味着可以省钱，自然非常划算。

2022款全新的比亚迪汉家族的售价区间为21.58万-32.98万元，对于老款全系普涨4万多元，但给更优秀的车厢内饰、用料更高端、车机更强、自动辅助驾驶功能更强，续航里程相对于老款普遍上涨100公里以上，意味着这涨价非常恰当。

如今疫情，坦克300这样高利润的自主品牌热销车都暂停生产了，比亚迪汉依旧正常接单生产，这款车2020年7月上市，该车因为使用奥迪前任设计总监沃尔夫冈＋洛佩兹的手笔，第一次使用中国文化要素之中的龙脸、龙颜、龙眉、篆书车标设计，接近于溜背的设计，再加上精致的车厢内饰，都给予了比亚迪汉新款划时代的意义。

曾经一款并没有任何技术亮点，仅仅凭借着高颜值，月销量就能突破1万台的比亚迪宋MAX燃油版，足够证明优秀设计甚至比技术更重要。虽然奥迪前任设计总监并不会研发最新最强的DMi或者刀片电池技术，但完全可以让比亚迪汉做到先声夺人，试想，这么一个快节奏夺人眼球的汽车时代，一款丑车即便技术上了天也没人买。

全新款比亚迪汉也汲取了来自于哈弗H6的灵感，那就是“多生孩子好打架”，各种各样的珍珠漆面，顶配千山翠车漆已经成为车界热门话题，车漆也不会额外加价，再加上比亚迪汉一款家族拥有三种不同车头设计，三种动力总成，总有一款适合消费者。

全新一代的比亚迪汉最吸引眼球，也是订单量最多的居然还是次顶配的EV创世版，纯电续航715公里，底盘加入智能电控主动悬挂，舒适性丝毫不会输给以行车品质见长的奥迪A6L。

该车不足30万元的价格，终端成交价和奥迪A4L高度接近，但在总体产品力上可以秒杀奥迪传统意义上的优势非常强的燃油豪车！因为该车双电机，前电机180kW，最大扭矩350Nm，后驱动电机200kW，峰值扭矩350Nm，系统综合最高517马力！最大扭矩700Nm，破百时间仅需3.9秒，30万元低配版的奥迪A4L竟然需要9.7秒破百！完全是两个时代的汽车产物。

很多香蕉人还有慕洋犬，都在吹什么只要传统的燃油车企一旦发力纯电车、插电车，那么就可以做到虐杀比亚迪！试想，为什么奔驰出了一款性能还算合格的EQS，卖到惊世骇俗的157万元，结果在中国月销量只有200台不到？只有一个原因，那就是传统的德系、日系、欧系、美系车企，根本制造不出来比亚迪30万元以内的超强新能源性能车！

比亚迪新能源技术领先全球绝不是一朝一夕达成的，王传福老总本人就学习电池技术30多年，BYD一直积累了20年的电池、电机、电控技术，甚至还入股原材料锂矿石矿山公司，请问是你BBA大众丰田短短几年就可以超越的嘛？你们传统合资车进口豪车，疯狂卖暴利的燃油豪车的时候，根本就没担心过将来被比亚迪新能源车型超越的那一天吧，而这一天已经到来了。