原来，在我们眼里那些美的不可方物的空姐们也有不为人知的辛酸史。
近日，一则“国航员工被公司逼自杀”的消息在网上引发关注。据报道这位空姐是中国国际航空公司的鲁某，今年只有28岁。
事情起因是鲁某母亲生病想请假回老家山东看望母亲，但迟迟得不到单位督导经理批准，一气之下便递交了离职报告。
回家后，处理好母亲的事情，家人便劝她返回北京，她向督导经理申请撤回离职手续，但督导经理不答应，她一时想不开便从所住小区一跃而下，当场死亡。
原来，在我们眼里那么光鲜亮丽的空姐们竟也有不为人知的辛酸。
早前就有空姐爆料她们请假特别难，而且感冒时在飞机上会压耳，严重了会导致航空性中耳炎，发烧那就更不用说了，如果一天飞四段航班，第一段低烧37度出头，到第四段肯定烧到38-39度。
可能是因为外部环境导致，但肯定是一段比一段的严重，曾经就有过飞完四段空乘已经烧的语无伦次了，最后叫来了救护车直接拉医院去的情况。
还容易得皮肤过敏和面部痤疮等皮肤病，主要原因是因为飞机上空气不怎么流通，再加上驻外酒店的卫生不好，更严重的是公司内部那种公寓更差，掀开被子就能看见蜷曲的毛发，到处都是蟑螂。
不敢想象衣着光鲜的空乘住的地方比民工还差，某些地方只要住一次第二天肯定全身起红疙瘩，再加上休息本来就不规律，一日三餐也吃不好，抵抗力差的空乘就会病倒。
生病了自然要请假，可是怎么请？跟谁请？按什么流程请就成了问题。
这就得说说中国航空公司请假制度了，比如说生病了，本人必须去公司交假条；超过三天需跟人力资源部请假；长期病假每隔几天去公司报道一次；如果是不影响地面工作的病，病假期间每天要去公司学习手册，等等，这还不是最奇葩的，有的公司要求：空乘上报怀孕必须在公司里现场验尿；空乘父母需要随时给领导汇报情况等等。
这不是一家公司这样，是几乎中国所有航空公司都这样，防自己员工就像防贼一样，为什么会这样？
曾经就有个姑娘摔伤了，尾椎骨折了，家住在离公司车程40分钟的地方，公司要求她每隔两天去公司报道一次，可连下床都费劲怎么去，而且姑娘还是在飞机上摔伤的。这种故事太多了，每个人基本上只要病一次就要跟公司闹一次，这也是为什么每个公司空乘都在骂自己公司的原因之一，都觉得不合理，却又很无奈。
就算好不容易把假请下来了，还有扣分、扣钱等等之类的处罚，领导也会语重心长的跟你讲：妹妹呀，现在公司里人员紧张，我建议你坚持坚持，下个月你就要放国际了，你一请假，排名靠后又要往后拖了等等之类的说辞。
那为什么航空公司的管理者特别是基层管理者，小队长啊，分部经理啊之类的，会把请假的乘务员当成贼一样来防着？
这也是有原因的，有些人因为各种原因，想方设法的要请假，比如：
航班不好，不想飞，乘务长太严，不想飞，组员里有个13点，不想飞，住的酒店太烂，不想飞，跨极地，不想飞，家里有事，不想飞等等。
不想飞的理由眼花缭乱，可计划都排出来了，你不飞咋办啊？
那就以装病，造病历等等方式去请假！
这就导致了，很多管理者对于空乘病假的处理首先就处在了怀疑的态度上，领导会不停的试探试探再试探你，看你是真病还是假病，但说实在的，不少人都有真病和假病的时候，假病的时候沾沾自喜，真病的时候怨天怨地。
其主要原因还是公司的管理不够人性化，每个人都可能有逼不得已的事情非得调班和休假，这也是人之常情，相信每一个用人单位都是不可避免的。
只要航空公司的领导层能真正站在员工权益的角度去思考，能切实反思航空公司管理层面的弊段。
从实际出发，认真去解决这些问题，让自己的员工感受到民航的用心，员工们也一定会尽心尽力地服务好每一位旅客，旅客们也能放心去乘坐飞机，说到底民航才会成为最大的受益者。
对此，你怎么看，欢迎留言！
近日，一则“国航员工被公司逼自杀”的消息在网上引发关注。据报道这位空姐是中国国际航空公司的鲁某，今年只有28岁。
事情起因是鲁某母亲生病想请假回老家山东看望母亲，但迟迟得不到单位督导经理批准，一气之下便递交了离职报告。
回家后，处理好母亲的事情，家人便劝她返回北京，她向督导经理申请撤回离职手续，但督导经理不答应，她一时想不开便从所住小区一跃而下，当场死亡。
原来，在我们眼里那么光鲜亮丽的空姐们竟也有不为人知的辛酸。
早前就有空姐爆料她们请假特别难，而且感冒时在飞机上会压耳，严重了会导致航空性中耳炎，发烧那就更不用说了，如果一天飞四段航班，第一段低烧37度出头，到第四段肯定烧到38-39度。
可能是因为外部环境导致，但肯定是一段比一段的严重，曾经就有过飞完四段空乘已经烧的语无伦次了，最后叫来了救护车直接拉医院去的情况。
还容易得皮肤过敏和面部痤疮等皮肤病，主要原因是因为飞机上空气不怎么流通，再加上驻外酒店的卫生不好，更严重的是公司内部那种公寓更差，掀开被子就能看见蜷曲的毛发，到处都是蟑螂。
不敢想象衣着光鲜的空乘住的地方比民工还差，某些地方只要住一次第二天肯定全身起红疙瘩，再加上休息本来就不规律，一日三餐也吃不好，抵抗力差的空乘就会病倒。
生病了自然要请假，可是怎么请？跟谁请？按什么流程请就成了问题。
这就得说说中国航空公司请假制度了，比如说生病了，本人必须去公司交假条；超过三天需跟人力资源部请假；长期病假每隔几天去公司报道一次；如果是不影响地面工作的病，病假期间每天要去公司学习手册，等等，这还不是最奇葩的，有的公司要求：空乘上报怀孕必须在公司里现场验尿；空乘父母需要随时给领导汇报情况等等。
这不是一家公司这样，是几乎中国所有航空公司都这样，防自己员工就像防贼一样，为什么会这样？
曾经就有个姑娘摔伤了，尾椎骨折了，家住在离公司车程40分钟的地方，公司要求她每隔两天去公司报道一次，可连下床都费劲怎么去，而且姑娘还是在飞机上摔伤的。这种故事太多了，每个人基本上只要病一次就要跟公司闹一次，这也是为什么每个公司空乘都在骂自己公司的原因之一，都觉得不合理，却又很无奈。
就算好不容易把假请下来了，还有扣分、扣钱等等之类的处罚，领导也会语重心长的跟你讲：妹妹呀，现在公司里人员紧张，我建议你坚持坚持，下个月你就要放国际了，你一请假，排名靠后又要往后拖了等等之类的说辞。
那为什么航空公司的管理者特别是基层管理者，小队长啊，分部经理啊之类的，会把请假的乘务员当成贼一样来防着？
这也是有原因的，有些人因为各种原因，想方设法的要请假，比如：
航班不好，不想飞，乘务长太严，不想飞，组员里有个13点，不想飞，住的酒店太烂，不想飞，跨极地，不想飞，家里有事，不想飞等等。
不想飞的理由眼花缭乱，可计划都排出来了，你不飞咋办啊？
那就以装病，造病历等等方式去请假！
这就导致了，很多管理者对于空乘病假的处理首先就处在了怀疑的态度上，领导会不停的试探试探再试探你，看你是真病还是假病，但说实在的，不少人都有真病和假病的时候，假病的时候沾沾自喜，真病的时候怨天怨地。
其主要原因还是公司的管理不够人性化，每个人都可能有逼不得已的事情非得调班和休假，这也是人之常情，相信每一个用人单位都是不可避免的。
只要航空公司的领导层能真正站在员工权益的角度去思考，能切实反思航空公司管理层面的弊段。
从实际出发，认真去解决这些问题，让自己的员工感受到民航的用心，员工们也一定会尽心尽力地服务好每一位旅客，旅客们也能放心去乘坐飞机，说到底民航才会成为最大的受益者。
对此，你怎么看，欢迎留言！