什么？老EV新能源车主也可换装新式固态电池了？

老EV有福了，今后无论电池技术怎么发展，你的老电动汽车可能都能沾上光。

固态电池身上的优点太多了，通过查阅相关资料，相较于普通锂电池固态电池不但有体积、环境、耐用性、安全性、充电速度、稳定性等等优势…最重要的一点就是固态电池的外壳形态变换有较大的灵活性，也就是说，电池可能不再只是单一的长方形平板状，也可能是圆形、弧形、三角形等…

最新研发的固态电池形态

注意以上说的各种形状不只是外壳的变换，而是由于固态电池不再使用液体，由于没有液态电解质的束缚，因此相比传统锂离子电池，在形状设计上确实具有更高的灵活性。液态电解质电池需要严格的封装来防止电解液泄漏，并且通常需要额外的冷却系统来管理热量，这限制了它们的形状可变性。

固态电池理论解析图

想象一下，随着时间的推移，新能源车主比例大幅增加，加之老车电池退役加剧，固态电池技术发展走向逐渐成熟，老车主对这方面的需求肯定很大，有需求就有发展，电池制造企业不可靠看不到这块市场，纷纷布局是必须的。

固态电池想象图

预计到2026年，固态电池量产率与普及率会达到一定的高度，对这方面需求不只是电池寿命达到的车主有。对于2026年之前未配备固态电池的车主诱惑也很大。随着储能的普及，普通锂电池可能会被车主置换下来被相关企业回收后作为储能继续发挥作用，通过置换控制成本后，换成新式固态电池很快就能实现。

固态电池结构解析

固态电池形态的灵活性可使车企根据不同车辆型号随意进行配套电池研发匹配，从而适配任何车型，哪怕是普通两轮电动车也会有很大发展。新型固态电池不再受到繁琐冷却系统的约束，真正做到通电即用。