导航是怎么知道红绿灯读秒？还有前方路况的？

现如今，所有人开车都离不开导航，尤其是到陌生的地方。

就算是熟路，不少司机也会听着导航播报路况和红绿灯，主打一个有备无患。

现如今，导航更是进化到了“车道级”，不仅会提前让你知道哪条路拥堵，哪条路畅通，而且还能精准地判断红绿灯读秒。

在绿灯快要结束的时候会提示你快要变灯，请小心驾驶；在红灯要结束的时候也会提示你准备起步；就算遇上拥堵，也会告知预计通行时间，导航更加智能，定位更加精准。

说到这里不少小伙伴可能有一个疑问，那就是导航是如何做到这些的？

总结来看有以下三种方式。

首先就是直接从交管部门获取。

这里举个例子，就在不久前，西安、兰州、泉州、济宁、北京亦庄等地公安交警机构与高德地图宣布合作，围绕交通信息“共享、共治、共用”的融合理念，全面推动信号灯态信息融入高德地图APP中，并结合高德长年积累的北斗定位、人工智能、智慧交通等前沿技术构建核心算力，为广大用户提供更精准高效的智能红绿灯服务。

官方与地图的合作由来已久，一个城市的路况和信号灯谁最清楚，自然是交管部门，双方直接合作，便捷又高效。

别小看红绿灯读秒这个功能，当你面对没有倒计时的信号灯；或者所在车道上，排在前面的是一辆“高大上”的公交车，正好挡住了前方的红绿灯时，你就知道有多香了。

导航里可实现真实世界中的红绿灯倒计时读秒、在APP上的“镜像”再现，缓解在信号灯路口等待或行经时的无形焦虑，另外也可以减少不小心闯红灯的概率。

第二种途径，就是导航平台利用大数据，对路口停留车辆进行算法计算，也能得到红绿灯读秒的大概时间。

我们在用导航的时候，必须要打开手机（车辆）的位置信息，或者叫GPS定位开关，才能顺利导航。那么我们行驶的各种数据就会被实时上传到导航的服务器。

比如行驶到某一路段，大家的车速突然都很低了，且车辆越聚集越多，那就可以判定这个地方堵车了。根据车辆行驶速度，也能判断出拥堵的程度。都在动，只是速度慢，说明是轻微拥堵。几乎不动了，一分钟也走不了几米，说明拥堵严重，在地图上就可以用不同颜色表示出来，让驾驶员更直观的看到。

红绿灯的时间也可以根据各车辆行驶到路口的信息推断计算出来，拿一个路口举例，大家都在等红灯，当车辆开始起步了，说明此时刚刚变成绿灯了，到最后一辆车停止说明是红灯了，这样就可以算出红灯时长和绿灯时长。如此反复做多次大量的数据监测，就可以得出该路口的红绿灯时间情况，基本可以做到只差两三秒，甚至一秒不差。

这样就连路中间临时放置的信号灯，也很快就能推算出亮灯规律，做到读秒提示。当然有时也会遇到某些路口出现相差很大的情况，这说明该路口的信号灯时长或者亮灯规律更改过，而导航还没有更新导致的。

最后一个就是向车友求助。

如果你开着导航突然进入缓行，大数据不知道发生了什么，地图软件就会向你求助前方发生了什么。

比如你回答了刚才发生了车祸，结合车友更多的回答，基本就确定了车祸位置，再根据行驶速度，推算出通过的大概时长，这些实时信息就会在导航软件上显示，以供车友参考。

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