如果要用一个字，来概括沙角半岛的基建，那就是“站”！

“基建狂魔”滨海湾，主要围绕高铁站做文章，在沙角半岛一连推出4宗旧改。

而最新消息显示：滨海湾站的具体位置，目前已经确定；与之相关的土地征收范围，也已初步框定！

滨海湾站，就位于拆指后面那片农田处

站点位置 明确标识

10月5日，三瘦在滨海湾新区，看到了一份《深茂铁路及轨道2号线停车场等项目及配套用地（含回迁安置区）土地征收告知书》。

同时，这份《告知书》还附上了几张示意图，标示出了两大项目土地征收的初步框定范围。

而正是《告知书》所附的这几份示意图，透露了滨海湾高铁站的具体位置。

【三瘦将政府发布的示意图，进行了局部放大，并加上了道路和参照建筑物的名字，以便于解释站点位置】

滨海湾站具体位置示意图

示意图清晰表明：滨海湾高铁站，就在滨海大道东侧、顷八路南侧，目前还是一大片未开发的农田。

具体来说，就是沙角半岛拆迁安置现场指挥部背后，东南方向的那一大片农田。

滨海湾站将建在这片农田之上（全景图）

四宗旧改 围绕站点

沙角半岛的基建，主要就是围绕滨海湾站进行布局。说简单一点，就是为此推进的4大旧改项目。其中，拆迁面积最少的不低于400亩，最多的超过2400亩！

这4宗拆迁，还都是华润中标，依次为：

——站北市政广场项目，华润为前期服务商，要求一年半内完成前期服务工作。

——滨海湾站TOD综合开发，华润为前期服务商，要求半年内即完成规划方案。

——深茂铁路及滨海湾站TID拆迁安置，华润中标综合服务商，要求一年内完成拆迁补偿方案的签约工作，这宗拆迁位于TOD范围之内。

——滨海湾２号线地铁停车场，华润中标综合服务商，要求一年半内完成拆迁签约，这宗拆迁位于站北市政广场范围之内。

滨海湾高铁站设计效果图（来源：华润）

华润助力 或创奇迹

滨海湾站，是一个综合性的轨道交通枢纽。其中，最重要的功能之一，是高铁站——即深茂铁路中的滨海湾站。

深茂铁路是国家“八纵八横”高铁布局中，一条重要的沿海通道。目前，其江茂段已经建成通车；今年7月2日，深江段在南沙宣布开工。

深茂高铁（深江段）

滨深江段，全程116公里，总投资513亿元，建设工期5年半。

设7座车站：西丽站（不含），深圳机场站，东莞滨海湾站，南沙站，中山北站，横栏站，江门站（含）。

2号线三期年内将开建

滨海湾站的另一大核心功能，就是地铁站——即东莞地铁2号线三期站点之一。

而2号线三期工程，准备今年内开建！这是一条几乎完全为虎门镇打造的专属地铁，从北至南贯穿整个虎门和滨海湾。

高昇铝合金公司，列入拆迁范围

因此，滨海湾正在推进的两大拆迁，都和轨道交通有关：一是深茂高铁以及滨海湾站TID的拆迁，二是东莞地铁2号线三期停车场的拆迁。

而根据要求，这些拆迁对时间的要求特别高，最长才一年半。

沙角半岛几宗拆迁，前期时间都比较短

6月24日，华润中标深茂铁路拆迁项目的综合服务商；9月27日，这宗拆迁的全体私宅业主代表大会，便已经召开。

作为城市综合运营商，华润对东莞CBD的开发尤其是水涧头村拆迁，速度方面屡创奇迹。

“基建狂魔”滨海湾，这次和华润“强强合体”，又会创造什么样的奇迹？！

来源：政府官网