习工：试模检讨为什么需要红丹料条？
日拱一卒，每天进步一点点
汽车冲压模具在试模调试产品时，总会碰到这样、那样的问题，碰到难度较大的问题时，有时仅凭调模师傅一个人，可能是力不能及，这个时候就需要组织一些经验丰富的设计师、技师等多人进行一起检讨。
检讨的目的是什么？
检讨的目的是：陈列出产品、模具的问题是什么？找到产品、模具调试的正确方向，争取以最少的修改、调试次数，将模具、产品达到OK状态。
明确这个目的很重要，而不是为了改模而检讨。只有明确这个目标，才能在检讨、调试中，有效的减少修改、调试的次数。
那么模具检讨时，为什么需要需要准备好一个完整的料条？或者是单冲模的完整的工序件？
任何的结论，都需要有事实做为依据，而不是看谁的经验多，他说的结论就一定是正确的。
这个依据是什么？就是这个料条。
举个粟子：
下图的产品，箭头所指处角度大了。
我们不能武断的判断是1处的回弹没放好，需要修改回弹。
也有可能是2处的整形工站把角度整大了；或者是3处的冲孔工站，由于仿形的原因、加工偏差的原因，把产品角度撑大了，等等。
这些都需要在料条上一个工站一个工站的去测量、分析、排查。
所以完整的料条或工序件，可以说是模具检讨里最必不可少的准备工作。学会试模料条或工序件的分析、判断，也是作为一个优秀的设计师的一个必备的关键技能。
当然，最好是涂上红丹的料条，这样才更容易看出成形、整形工站有没有贴合到位，其它工站有没有细小的干涉等。
今天的汽车五金冲压模具设计实例学习分享先到这里，下次我们继续
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汽车冲压模具在试模调试产品时，总会碰到这样、那样的问题，碰到难度较大的问题时，有时仅凭调模师傅一个人，可能是力不能及，这个时候就需要组织一些经验丰富的设计师、技师等多人进行一起检讨。
检讨的目的是什么？
检讨的目的是：陈列出产品、模具的问题是什么？找到产品、模具调试的正确方向，争取以最少的修改、调试次数，将模具、产品达到OK状态。
明确这个目的很重要，而不是为了改模而检讨。只有明确这个目标，才能在检讨、调试中，有效的减少修改、调试的次数。
那么模具检讨时，为什么需要需要准备好一个完整的料条？或者是单冲模的完整的工序件？
任何的结论，都需要有事实做为依据，而不是看谁的经验多，他说的结论就一定是正确的。
这个依据是什么？就是这个料条。
举个粟子：
下图的产品，箭头所指处角度大了。
我们不能武断的判断是1处的回弹没放好，需要修改回弹。
也有可能是2处的整形工站把角度整大了；或者是3处的冲孔工站，由于仿形的原因、加工偏差的原因，把产品角度撑大了，等等。
这些都需要在料条上一个工站一个工站的去测量、分析、排查。
所以完整的料条或工序件，可以说是模具检讨里最必不可少的准备工作。学会试模料条或工序件的分析、判断，也是作为一个优秀的设计师的一个必备的关键技能。
当然，最好是涂上红丹的料条，这样才更容易看出成形、整形工站有没有贴合到位，其它工站有没有细小的干涉等。
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