二战英法都装备了哪些坦克，坦克性能如何，为何没有苏德坦克知名
说起二战中的陆战对决和坦克大战，我们首先都会想到苏德战争。德国的三号、四号坦克，豹式、虎式、虎王坦克，堪称是二战经典坦克。苏军则有T34/76，T-34/85坦克，KV-1重型坦克和IS-2重型坦克等。美军参战后，也掏出了经典的M3轻坦、M4“谢尔曼”中坦，M26“潘兴”重坦等装备。
相比之下，法国和英国的坦克好像一直是默默无闻。法国嘛，败得太快，坦克基本没有用武之地。英国退守岛屿，主打的就是一个海空军。直到诺曼底登陆后，英国陆军才开始扬眉吐气，与美军一起向德国推进。但西线盟军的陆战主力主要还是美军，英军就打打配合。所以英国坦克也没有多大名气。但这主要是政治和军事层面的因素，单论装备的话，法国和英国坦克并不差。本期施密特就带大家了解一下，二战时期法国和英国都有哪些坦克。
（法国坦克）
先说法国，法国在二战前主要装备了雷诺（Renault）系列轻坦、霍奇基斯（Hotchkiss）系列轻坦、索玛中坦（SOMUAS-35）和夏尔B1重坦（char B1）。为什么说是二战前呢？因为法国在1940年被德国一举击败，维希政府成了德国的傀儡，戴高乐流亡英国，组建“自由法国”。老家都没了，自然不可能在二战期间研制新型坦克。不过法国在二战前装备的坦克，还是给德军造成了不小的麻烦。
首先是雷诺轻型坦克，我们提到的雷诺坦克，一般指的是雷诺FT17坦克，雷诺FT17是世界旋转炮塔坦克的始祖，整辆坦克轻便灵活、易于驾驶，防护也十分合理。雷诺FT17坦克生产于1917年并参加了一战，二战时，法军还装备了1560辆雷诺FT17，这些坦克大部分被德军缴获，被当作固定火力点用于警卫勤务。
雷诺坦克还有AMR35型、R35型和R40型。AMR35型的定位是侦察，这里不做过多描述。雷诺R35型重10吨，与其说是坦克，不如说是一辆步兵支援车，R35使用的37毫米火炮反坦克能力较差，于是法军在1940年为其换装了威力更强的长身管火炮，称其为雷诺R40，雷诺R35/40是法国战役期间法军的主要装备，法国战役后，德军缴获了相当数量的雷诺R35/40坦克，德军将一部分分给法国占领军使用，一部分送入坦克训练学校，一部分当作弹药运输车，还有一部分则被拆掉了炮塔，改装成自行火炮和反坦克炮使用。纵观雷诺坦克的作战历程，你会发现它大部分时间都在为德军服务。
然后是霍奇基斯H35轻型坦克和霍奇基斯H39轻型坦克。20世纪30年代，法国决定紧跟潮流对坦克更新换代，于是生产出了霍奇基斯H35轻型坦克，主要作用还是支援步兵。H35装备了一门37毫米短身管火炮和1挺7.5毫米机枪，装甲薄、功率也不够（75马力）。1939年，H35型被H39型接替。H39型重12吨，马力达到了120，装备的是37毫米长身管火炮，但对德军坦克基本没什么作用。法国战役后，许多霍奇基斯坦克被德军缴获，中东地区的霍奇基斯坦克则被自由法国部队获得。法国的雷诺轻坦和霍奇基斯轻坦，没有给德军造成实质性的威胁。
接下来是索玛S35中型坦克，S35坦克是二战期间法国最好的坦克，相比于轻型坦克，S35坦克的乘员从2人增加到了3人。S35坦克全重20吨，装备了一门47毫米炮和一挺7.5毫米机枪，坦克正面装甲厚55毫米，拥有相当不错的防护性能。炮塔和车体由钢铁铸造而成，拥有优美的弧度，其独特的设计深深影响了美国的M4谢尔曼坦克和苏联的T34坦克。跟德军的三号坦克相比，索玛S35坦克在火力和防护上占优，只有动力稍逊于德军坦克。S35坦克从1936年到1940年共生产了约500辆，一直服役到法国投降。
最后是法国的夏尔D2中型坦克和夏尔B1重型坦克，夏尔D2中型坦克是继夏尔D1后研制的车型，原型车安装的是雷诺FT17的炮塔，投产后安装的是一门47毫米坦克炮、一挺7.5毫米机枪和一挺车体机枪。夏尔D2总共生产了100多辆，有关夏尔D2坦克的资料并不多，这里不做过多介绍。
对于德军来说，夏尔B1重型坦克绝对是一个需要认真对待的对手。这辆32吨重的坦克，装备了一门75毫米和一门47毫米坦克炮，两门火炮的强大火力，让夏尔B1成为了战场上最具威慑力的武器。B1坦克最大装甲厚度达到了60毫米，当时德军的装甲部队大都装备的是轻型坦克，不但扛不住B1坦克的炮击，而且很难击穿B1坦克的厚重装甲。后来德军发现了B1坦克的弱点——侧面中间位置的散热器。德军坦克只有利用机动优势绕到法军侧翼，专门打击这块很小的区域，才能击败B1坦克。
在法国战役中，德军装甲部队从阿登森林奇袭，一举拿下了色当桥头堡，在色当南岸的比尔松，德军先头部队遭遇了法军的支援部队。法军装备了相当数量的夏尔B1重坦，无论是火力还是装甲防护，德军先锋的二号坦克都完全不是对手，最后，指挥官古德里安利用德军机动性和通讯优势，绕到侧翼包抄敌军，才得以将这支部队击退。可以说，在德军势如破竹的闪击战面前，只有B1重型坦克才有一战之力，法军战败的原因，是军事理论和战术的落后，并不能归咎于法军的装备。法军有不少坦克比德军的还要优秀，所以在法国战役后，大部分的法军坦克都换上了德军的涂装和标志。
（英国坦克）
说完法国的坦克，我们再来看看英国的。在一战中，英国人率先发明了坦克，可到了二战前后，英国的坦克技术就很难跟德国、苏联相提并论了。值得一提的是，在战争初期，英国人将坦克细分为步兵坦克和巡洋坦克，步兵坦克装甲厚，机动差，用来伴随步兵作战，巡洋坦克装甲薄、机动强，用于机动作战，就跟海上的巡洋舰一样，所以叫巡洋坦克。但英军的这一构思是严重落后于时代的，不论是步兵坦克还是巡洋坦克，都有很大的固定劣势，难以与同级别的德军坦克抗衡。好在英国后来认识到了错误，并逐步废除了这个概念。
英军在二战前期使用的坦克有“瓦伦丁”步兵坦克、“玛蒂尔达”步兵坦克，“丘吉尔”步兵坦克，“十字军”巡洋坦克、“克伦威尔”巡洋坦克和“彗星”巡洋坦克。“瓦伦丁”（Valentine）坦克于1938年研制，1940年投产，该坦克防护好、速度慢，是标准的用于协同步兵作战的步兵坦克。“瓦伦丁”坦克于1941年在西非的沙漠首次参战，其改进型号一直用到北非战事结束。有相当数量的“瓦伦丁”坦克被支援给了苏联。苏军给它们的评价是：火力、机动性和舒适度都不尽人意，但目标较小，防护性尚佳。1944年，英军前线装备的“瓦伦丁”坦克，几乎全部被“丘吉尔”坦克和“谢尔曼”坦克替换。
“玛蒂尔达”（Mathilda）步兵坦克是二战英军的常青树坦克，几乎参加过英军二战中的所有主要战斗。“玛蒂尔达”分为玛蒂尔达1型和玛蒂尔达2型，1型全重11吨，只装备了一挺7.7毫米机枪，火力严重不足，其功率也只有70马力，最大速度12.8千米每小时，比牛车快不了多少。“玛蒂尔达”1型的缺点是那么的明显，以至于军方迅速研制了加强火力和装甲的新的步兵坦克，是为“玛蒂尔达”2型。2型坦克全重26.9吨，比1型大了整整一号，装备了一门40毫米火炮，装甲厚度75~78毫米，在法国战役中，德军坦克完全不是“玛蒂尔达”2型坦克的对手，英军凭借2型坦克，在局部战场差点将德军反攻回去。最后德军把88毫米防空炮放平射击，才打穿了“玛蒂尔达”2型坦克。在阿拉曼战役之前，“玛蒂尔达”2型坦克是英军的主要作战坦克，后来逐渐被“丘吉尔”步兵坦克取代。
“丘吉尔”（Churchill）步兵坦克，是英国最后一款步兵坦克，也是英国在二战中生产数量最多的坦克（5640辆）。“丘吉尔”坦克的研制初衷就是为了取代“玛蒂尔达”2型坦克，代号A20，后来英军发现A20样车不能满足他们的要求，于是又推出了A22坦克研制计划，1941年，A22坦克开始大批量生产，被命名为“丘吉尔”步兵坦克。“丘吉尔”步兵坦克共有18种车型，其中主要的是“丘吉尔” I～VIII型，它们的战斗全重都接近40吨，乘员5人。装备了一门40毫米火炮，一门76.2毫米榴弹炮，还有一挺7.92毫米机枪。和其他的步兵坦克一样，“丘吉尔”坦克的最大弱点就是火力不足，无法与同时期德国的虎式坦克、豹式坦克，苏联的T34坦克抗衡，而且在机动性上，“丘吉尔”坦克最高时速只有20~25千米每小时，甚至比德军虎王坦克30千米每小时的速度还慢，是名副其实的步兵速度。
英军步兵坦克和巡洋坦克的概念，将坦克的三要素：机动、防护、火力强行分离，结果就是不论是步兵坦克还是巡洋坦克，都打不过同时期德国和苏联的主力坦克。
接下来是“十字军”、“克伦威尔”和“彗星”三款巡洋坦克。“十字军”（Crusader）坦克，是二战早期英军的主要巡洋坦克，也是北非战役中最重要的英国坦克，它总重20吨，机动性强，装备的QF6磅炮让它在与德军的三号、四号坦克对战时占尽优势。但虎式坦克的到来让“十字军”坦克的优势荡然无存，英军开始使用美国提供的“谢尔曼”坦克，并将巡洋坦克的主力换成“克伦威尔”重型巡洋坦克。
“克伦威尔”(Cromwell)巡洋坦克，是英国于1943年正式出产的、用以取代“十字军”坦克的中型坦克。“克伦威尔”坦克采用了把功率调低的航空引擎，时速高达61千米每小时，是英军速度最快的坦克，又被称为克伦威尔巡航战车。“克伦威尔”共生产了8个型号，1、2、3型装备57毫米火炮，4、5、7型装备75毫米火炮，6、8型装备95毫米榴弹炮。1944~1945年，“克伦威尔”在许多战场上代替了“谢尔曼”坦克，成为了最多的英国战车，经常与“萤火虫”坦克搭配使用。但“克伦威尔”坦克在二战中的作用有限，一是因为装备部队的时间太晚，二是因为火炮威力相对较弱，打不过德军的豹式坦克。
“彗星”巡洋坦克（Tank Comet），这是英国在二战末期装备的最后一款巡洋坦克，“彗星”坦克是一款临时设计的坦克，可以看作是“克伦威尔”坦克的升级版，二战结束前，英军仅有1个装甲师全部还装了“彗星”坦克，且没有参加实战。
英军还有一款坦克，摆脱了步兵坦克和巡洋坦克概念的桎梏，那就是二战中后期的“萤火虫”中型坦克。“萤火虫”中型坦克，又称谢尔曼“萤火虫”（Sherman“Firefly”）。1943年，英军在北非的突尼斯与德军装甲部队交火，虽然英军取得了胜利，但却暴露出盟军坦克炮无法与德军坦克正面对抗的弱点。后来经过实验，英军发现对付虎式坦克，最好用的就是陆军的17磅反坦克炮，于是英军就开启了17磅火炮车载化的进程。英军最初选定了“克伦威尔”坦克的车体，造出过编号为A30的“挑战者”坦克，但结果不尽人意。最终英国人盯上了美制“谢尔曼”坦克，他们将“谢尔曼”坦克装备的75毫米火炮，换成了稍作修改的17磅反坦克炮，改造车型被命名为“萤火虫”中型坦克，这也是谢尔曼“萤火虫”称呼的由来。
“萤火虫”坦克于1943年底投产，到1944年6月诺曼底登陆前，盟军已经装备了500辆“萤火虫”坦克。“萤火虫”坦克一出现在战场，立刻就成为了德军集火的目标。盟军不得不改变战略，用“克伦威尔”坦克和75毫米炮的“谢尔曼”坦克为先导，配合步兵跟进攻击，遇到75毫米炮无法解决的重装甲目标时，再呼叫后方的“萤火虫”坦克支援。虽然“萤火虫”坦克数量不多，但却取得了摧毁众多德军重型坦克的战果，其中就包括伏击了德军的坦克王牌米歇尔·魏特曼。“萤火虫”坦克是一种临时拼凑的“混血”坦克，可它的存在，让盟军拥有了一种足以和德军装甲部队对抗的武器，它是英国坦克部队的精神依靠，也是一线部队的保护伞，为二战胜利做出了较大贡献。
除了上述坦克外，英军还有许多不太知名的坦克。比如战前生产的、没怎么参加过战斗的MK7轻型坦克；英国陆军并没有购买的维克斯六吨坦克；无法适应炎热地区作战、仅用于本土防守的A13盟约者坦克；以及1945年才造出样车，没赶上参加二战的“百夫长”坦克。在这里就不一一赘述了。总的来说，在二战中，法国的坦克基本只打了一场兵败如山倒的法国战役，之后就没有任何发展了，已生产的坦克大部分为德国服务。英国不是陆权国家，且受制于步兵坦克和巡洋坦克的落后理念，坦克发展并不是一帆风顺的。后来造出的坦克，很多都是为了针对德军坦克，或者配合美军坦克。英法两家都不乏性能出众的好坦克，但总的来说，两家的坦克并不如德国坦克、苏联坦克和美国坦克那样知名。
