真能今年服役？印度首艘国产航母再次海试，雷达阻拦索都没装

根据印度媒体的消息报道，在9日的时候，印度的首艘国产航母“维克兰特号”再一次地进行了海试，这也是自去年的8月份到现在的第三次海试，那么这艘航母多久才能够正式下水服役呢？按照印度方面的预计，这艘航母大概会在今年的8月份就进入自己的军队服役，而距离8月份现在也就只有着半年多的时间了。

按理说只有半年多的时间了，那么这艘航母上的设备应该全部都搭载完成，只剩下最后的一些小测试了，可是从这次印度媒体发出的视频和照片来看，这艘航母上的多功能相控阵雷达和阻拦索依旧没有安装上去，这代表着它的雷达系统和飞机降落系统还没有，很有可能还要进行下一轮的海试才能够正式的服役。

那么这三次海试究竟是进行了哪些方面的测试呢？按照印度方面的说法，第一次海试是为了测试这艘航母到底能不能动，以及让航母上的船员去熟悉它的操作，所以第一次测试取得了圆满的成果，这艘航母成功动了起来；而第二次海试则是为了测试这艘航母在各种条件下的航行状况，结果这次就出了问题，航母在航行的时候出现了“磕头”的现象，更是有专家认为这艘航母有着严重的设计缺陷，需要马上进行返厂重修；而经过了几个月之后，这第三次海试又火急火燎地开始了，因为对于印度来说这艘航母有没有缺陷不重要，重要的是它能不能用，所以才这么着急再一次的进行海试，而即便是进行第三次海试了，这艘航母仍然是一艘半成品，除了雷达和阻拦索之外，连最关键的舰载机都没有。

按照印度之前的计划，本来打算将俄罗斯的米格－29K当做自己的舰载机的，可是在后来他们发现自己的舰载机数量有点不太够，除掉“维克拉玛蒂亚号”号航母搭载的舰载机之外，剩下的只有大概十多架，完全不能够满足“维克兰特号”的需求。“维克兰特号”作为一艘中型航母，它的长达到了260米，宽达到了60米，排水量在满载的情况下可以达到了40000吨，拥有1条降落跑道和2条起飞跑道，可以搭载30架左右的舰载机，相对来说还算可以，不过航速只有28节。

既然自己的舰载机数量不够“维克兰特号”使的，印度自然也要再购买一批的，不过这一次印度并没有直接购买俄罗斯的舰载机，而是进行了招标，选择了多家的舰载机进行测试，其中就有法国的阵风M和美国的F/A-18E/F“超级大黄蜂”，以及自家的光辉舰载机和俄罗斯的米格－29K。

根据印度一直以来的“大国梦想”来看，为了能够使自己的海军能够对抗中国的“海四代”，以及美国的F35，印度很有可能会选择法国的阵风M，因为这款战机作为世界上最先进的四代机，在一些性能上已经接近了五代机，在买不到美国五代机的情况下，购买阵风M是一个更好的选择。事实上也确实如此，目前的法国已经将自己的阵风M送到了印度的一个海军基地进行相关的航母起降测试，如果取得的效果很好的话，那么印度很有可能采购法国的阵风M来当做自己的舰载机，毕竟自家空军也买了36架阵风，这样的话后勤就没那么大的压力了。

但是有一个问题就是，如果印度现在购买法国的阵风M当做自己的舰载机，那么多久才能够到货呢？要知道先前自己花了几十亿美元买的阵风都磨蹭了4年才开始交付，直到现在还有几架没有完成交付，如果自己的“维克兰特号”在8月份服役，那自己的舰载机该怎么办呢？所以说印度还有可能先拿自己的国产光辉战机来当舰载机，至于购买其他国家的二手战机，我想以印度的“财大气粗”，也不可能沦落到给自己的第一艘国产航母买二手货的地步。

不过即便是可以先拿自己的光辉战机来应付，那也有一个巨大的问题摆在印度的眼前，就是没有阻拦索该怎么进行舰载机降落呢？该不会和英国航母上的F35一样，刹不住车直接开海里吧？况且阻拦索这种东西并不是什么买不到的东西，以印度的财力来看，要买的话早就能够买到了，可是直到现在航母上也没有阻拦索，该不会是又出现了什么问题导致自己航母不能安装阻拦索了吧？