保时捷开关为什么在左侧

保时捷车的钥匙孔为什么在方向盘左边? 【图一朋友的macan新车车主】

这似乎是从保时捷356诞生至今, 一个永远会被提出的问题. 一个合格的波子粉会自豪地告诉你, 这是为了纪念保时捷与勒芒赛车的渊源. 而一个深谙保时捷历史的骨灰波子粉则会向你娓(qiáng)娓(xíng)道(kē)来(pǔ)这个渊源背后的故事 - 勒芒式发车.

起源于1923年的勒芒24小时耐力赛是世界上最严酷的赛车比赛之一. 早期的勒芒采用了一种独特而富有观赏性的发车方式 - 赛车停靠在发车直道靠近主看台的一边, 车手们站在直道另一边, 在信号旗放下时奔向自己的赛车, 点火起步。

保时捷是怎么做到的呢? 聪明的德国人提出了一个很简单的理论: 双手做事比单手快. 当时的大部分赛车的点火开关(钥匙孔)和排挡杆放在同一侧, 车手需要拧钥匙点火之后再挂档起步.
这时候另一只手是闲着的. 那为什么不让闲着的手也忙起来呢? 于是在保时捷赛车上钥匙孔被移到了方向盘相对排挡杆的另一边(下图蓝圈中的就是点火钥匙).