试驾平行进口2017款美规奔驰GLS450表现怎么样？

简单入门小科普介绍：

奔驰GLS就是以前的GL；GLE就是以前的ML；GLC就是以前的GLK；GLA不算是SUV，而是小型Crossover。

2017款奔驰GLS450主要配置

豪华包（方向盘电动调节，14项电动座椅带记忆，电动折叠后视镜，多色氛围和迎宾灯，自动防炫目内外后视镜，多媒体接口，卫星广播，智能卡，盲点辅助 车道偏离保持） 灯光包（自动适应远光灯辅助功能，双氙气大灯） 外观包（20寸轮毂 脚踏板 镀烙尾喉） 停车辅助包（自动泊车系统 环车影像） 全景 金属漆 桃木方向盘 5种路况模式 价格在109万左右

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新款GLS最主要的两大亮点

继GLE之后，GLS搭载了9速变速箱。奔驰宣称这套9速变速箱为自己研发，在重量上比之前的7速变速箱还轻（具体我再去求证下）。油耗因为更合理的变速箱齿比匹配而更容易控制。

7座SUV最后两排的乘坐便利性得到极大优化。

第二排座椅可以通过按钮自动放倒（过程电动控制）。放倒的过程是，前排座椅自动前移，然后第二排座椅靠背放倒，第二排座椅整个翻折过去。这样进出第三排非常方便。

最后一排座椅的两个位置都可以通过电动按钮以液压控制的方式放倒和升起。放倒和升起非常平顺。

后备厢右侧有2个按钮可以电动控制第三排座椅（看上图）。但，不要以为这就完了！

这是第二排座椅放倒后，看第三排的样子。注意画面左侧的两个按钮了吗？

接下来放大给你看看。

擦，此处居然还埋伏了两个按钮，来电动放倒第三排座椅！

GLS 其他要点

内饰：与GLE是一样一样的，简洁时尚。

方向盘的触感是一大亮点，木质的部分摸起来感觉贼豪华贼豪华的。

细节做工和细节考究已经超越了奥迪。尤其在触感控制以及多种材质混搭方面

外形：与GLE很像，宽度差不多，不过尺寸拉长。发动机盖子上有大隆起，坐在车内会感觉到引擎的暴力感。

这是车内视角，注意到发动机罩上的两道隆起了吗？

车身侧面设定有镀铬踏板。

车尾尾门内部有两层镀铬防擦饰板。

电动尾门靠巨粗的液力挺杆支起来，具有防夹功能，遇到障碍物时可立刻停止关闭动作，避免伤到人。

我用手挡了一下自动关闭的尾门，它就停在这里了

轮圈可以选AMG套装；轮胎可选P Zero 295/40 ZR21。

驾驶与操控

GLS有舒适、运动、湿滑、越野、越野+和自定义6种驾驶模式选项。

舒适模式下，真得巨舒适，对地面颠簸过滤性非常好。方向盘的反馈也不是很硬。

运动模式下，底盘变得太硬。运动模式下，奔驰没有过度调整排气的声浪来迎合年轻人的口味。运动模式下，底盘相比舒适模式可以下降。

越野模式相比舒适模式，底盘可以提升30mm，越野+模式可以再提升30mm。除此之外，底盘还可以进一步手动提升。（注意看下图，底盘从-1到3一共有4级可调，幅度为90mm）

其他值得一提的点

车内可提供4G WiFi

杯架加热与制冷。红色灯表示加热，蓝色灯表示制冷。

尽管9G变速箱，使得换挡拨片变得意义不大，毕竟机器比人脑快。但注意看拨片背面的细节很有趣，减档的拨片背面受凹进去的点，加挡是凸出来的点。

ECO系统可以督促你节油。下图中的圆形分为3个区域，对你平稳加速、滑行节油、平衡驾驶3个方面打分，绿色越多表示驾驶越节能。

陡坡缓降是非常好用的功能。用定速巡航的拨杆可以调节缓降的速度。

其实奔驰在驾驶安全方面的技术和配置也特别多特别赞，但写起来实在太枯燥了，就略过吧。

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