随着现代科技的快速发展，汽车也成为了大家日常出行的重要工具之一。对于汽车，人们的需求量也在持续不断地上升中，在这样的情况之下，许多汽车制造公司都想要建立更多的工厂，来完成更多的供给，也获得更好的发展。

作为全球知名的新能源汽车品牌，特斯拉在海外一共有两大工厂。一个是位于我国上海的超级工厂，一个是位于德国柏林的GIGA超级工厂。可是特斯拉却被德国工厂坑惨了，甚至已经成为了马斯克的梦魇。这究竟是为什么呢？

一、特斯拉为何去德国办厂？

2018年10月的时候，特斯拉宣布要在中国上海建立工厂。谁都没有想到，这个工厂成为了一个奇迹，仅在四个月的时间里，就拿下了工厂建设的施工证。一年后就建出了整体的构造，这样的建造速度，简直是惊呆了其他的国家。

就这样在快速的发展之后，特斯拉决定在德国建厂。之所以选择在德国柏林建厂，主要有以下三个原因。第一点就是欧洲的市场，预计在接下来的几年时间里，欧洲极有可能会成为全球第二大电动汽车市场。

第二点就是减少支出。若是想要进军欧洲市场的话，只有在欧洲国家建工厂，才能够省去运输费用和关税。否则的话，特斯拉将要提高价格或者是减少收入，不过这样一来，特斯拉就无法成功打开欧洲市场了。

最后一点就是与其他品牌的竞争。德国大众本就是欧洲传统的一个品牌，特斯拉进军欧洲市场，将会和大众竞争市场。所以特斯拉若是不在德国建厂的话，就没有了优势。总而言之特斯拉在德国建厂，是经过了深思熟虑后的结果。

二、德国工厂成为梦魇

至于说为什么德国工厂会成为马斯克的梦魇呢，这还要从最开始特斯拉决定在德国建厂说起。2019年11月马斯克在德国“金方向盘”颁奖典礼上，宣布了要去德国建厂的消息。

当德国经济部长阿尔特迈尔听到之后，非常激动，他立刻表明特斯拉在德国建厂，展现出了德国汽车行业的吸引力，也将会是电动汽车技术的里程碑。马斯克听完，也就确定了在德国柏林建厂的日期。但也就是从这一刻开始，马斯克的梦魇来临了。

当初德国向我国公开叫嚣，要让我国见识什么叫做“德国速度”，声称他们会比上海的速度更快。可是“德国速度”在他们的眼中却是严谨过了头，短短一年的时间，是不可能建成的。

毕竟之前德国就有过这样的先例，当初德国《商报》曾报道过德国的红绿灯事件。报道中声称德国的某一个路口要安装红绿灯，但是却花费了20多年的时间。当众人看到这个时间的时候，也是惊呆了，而这就是德国真实的建造速度了，要想超过中国，只能说是妄想了。

三、德国工厂为什么这么慢？

那么在德国建厂就这么难吗？为什么建个厂这么慢呢？首先就要说到德国环保人员的抗议，在他们看来，特斯拉在德国建造工厂，会影响到一些动物的生存。德国保护联盟认为工厂附近的蝙蝠会被打扰到，所以特斯拉还要想办法把这些蝙蝠迁移。

另外还有当地居民的反对。我们都知道，工厂的建设一定会对周边的环境造成影响。德国之前就出现过自然灾害，要想建造工厂的话，很可能会造成更大的污染情况。因此当地的居民也在极力阻止德国建造超级工厂。

最后就是德国的过于严谨了。特斯拉原本定于2021年7月1日开始建造，但是这个时间却不断地往后推。一直以来，德国守时、严谨的印象都已经深入人心了，但这一次，德国偏偏要和中国较真，和中国比速度，事情就变得复杂了。

正因为上面的这些原因，德国工厂的修建才会一拖再拖。之前想要打败中国的德国工厂，也变成了马斯克的梦魇了。虽然说选在德国办厂，会对之后特斯拉的发展有很大帮助，但是同时建造工厂的阻碍也是比较大的。

结语

马斯克之前的豪情壮志现在都成为了笑柄，即便是耗时甚久的德国工厂建造出来了，也完全比不上中国上海工厂的气派。且德国之前扬言要在速度上打败中国，与真实速度对比，也成为了笑话。

最后问一句，大家如何看待这件事呢？