今天，长山河大桥正式通车！

【来源：嘉兴日报桐乡新闻】

今天上午8时30分，伴随着第一辆车辆的顺利通行，迎宾大道长山河大桥正式通车。这也意味着，桐乡“南大门”正式敞开大门！

自2023年3月1日开工以来，该项目各方弘扬“六干”作风，全力以赴“争先”，通力协作攻坚难点堵点，通车时间较预计整整提前3个多月。

据桐乡市交投集团相关负责人介绍，整个工程建设过程中，老桥拆除是重大安全风险点，也是建设流程中的重点。主桥拆除方案组织多次专家论证会论证出一套安全可控且技术成熟的拆除方式，在专家组与项目组的多次协调后，制定了一系列保障措施，细化拆除方案；建设单位筑牢安全防线，警惕施工红线，牵头召开每日安全及进度例会，加强思想宣贯，每日解决安全隐患及进度问题，为老桥顺利拆除做好保障。

另外，主桥单跨103m的钢管拱制作，运输，安装为项目推进出了一道“大难题”。钢管拱是主桥梁的筋骨，起到固定支撑作用。长山河大桥共计架设4根钢管拱，东西幅桥各2根，每根横跨103米，重约120吨。

“临时索的位置，我们进行了创新性的调整，经过受力计算，使得系梁和中横梁的吊装速度大大加快，安全系数也大幅提高。”上述负责人说，为了顺利完成该钢管拱的施工任务，技术攻关小组积极优化施工方案，对每一道工序进行严格把关、实时监测，确保施工建设有序推进。

据介绍，迎宾大道长山河大桥呈南北向，北起史桥大街平交口北侧，沿原桐斜线进行改造。路线全长800m，路基全宽41m，主线桥梁分幅布置，全长389m，桥梁全宽2x16.25m，以一级公路标准设计，设计速度80km/h。

长山河大桥横跨杭平申线航道，南北连接桐乡主城区，向南通向高铁桐乡站，以及G60沪昆高速公路东向，是桐乡经济跃动的一条重要交通脉搏。经过老桥新建，如今焕发全新生命力。

“新桥净高从5米增至7.1米，桥下通行能力大幅提升，今后可以通行千吨级3层集装箱货船，为桐乡段的集装箱运输通道注入新的活力。”

汩汩流淌的河水反射着粼粼波光。桥上，车辆疾驰；桥下，货船穿梭，构建一幅经济奔涌的生动图景。

近年来，桐乡加快高等级航道网建设步伐，推进内河集装箱主通道建设，畅通直达桐乡集装箱海河联运“最后一公里”。迎宾大道长山河大桥项目对桐乡发展集装箱运输业和浙江省水运复兴计划、海河联运发展计划也有十分重要的意义。

经济发展，交通先行。全宽2x16.25m的桥梁上，蓝色钢桁架结构如展翅大鹏，托举桐乡交通振翅高飞。桐乡市交投集团相关负责人表示，新桥通行，将进一步提升城市形象，优化交通网络，助力畅通桐乡交通内外循环。

读嘉记者：叶银芬

编辑：曹惠平

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