自驾闯沙漠 轮胎先放气

重庆晨报讯 记者 张亮 越来越多的车主向往沙漠自驾，但沙漠气候多变、路况复杂，不仅是对车辆性能的考验，对驾驶技能也要求极高。日前，重庆晨报记者应东风日产之邀，驾驶新奇骏征服敦煌鸣沙山，其间，向现役拉力赛车手学到不少沙漠自驾的技巧。

在进入无人区之前，教练让每一个驾驶者停车，做的第一件事情就是给轮胎放气。将轮胎气压放至1.2-1.3之间，使车辆在沙地行驶时，轮胎有更好的附着力，减少被陷在沙中的概率。

对习惯在城市驾车的人来说，如何在沙地里保持车辆的行驶姿态是一个头疼的问题。因为在松软的沙地，车轮附着力减小，车身总是在不停地左右晃动。对此，教练表示，稳住方向，小幅度修整，减少刹车使用频次。另外，沙漠里的植物须小心提防，其往往能刺破轮胎外壁。

面对近30度的大沙丘，教练指示挂上四驱，将挡位切换至手动模式，关闭车辆的电子稳定系统，一脚油门到底，拉高转速硬冲上去。整个过程必须一气呵成，不能有半点的闪失，否则你只能从坡上退回原地，再次发起冲击。