出门摩旅，你一天最多跑过多少公里？
前段时间，某机车博主“24小时3500公里的挑战”在摩友群激起了一阵讨论，按照不吃不喝不休息算，也要全程保持145码的速度，高速行驶。
在大家争论这个是否可行的时候，不知道哪位老魏
眼看群里要吵起来了，一位老大哥提了个问，成功将话题“带偏”到摩旅一天最多跑过多少公里的“炫耀”
他说：昨天赶路，创造了我的纪录，跑了1600公里，大家尝试过一天最远多少公里？
有人答：我骑125踏板，一天最多跑了550公里。
有人立马接上：我前两年250踏板，20小时，1300公里，到了之后手上全是血泡
水鸟大哥淡淡的说了句：高速一天1700公里
这个时候有位老哥不知道是搞笑还是认真的，他说：一天2000公里直抵拉萨，立马回头赶去上班。
我们带团线的时候，为了安全，一天之内很少安排超过400公里的行程。有一次因为特殊原因耽误了路程，赶路最多也只跑过600+公里
正在看文的你，一天最多跑过多少公里呢？（留言区一起讨论）
这个话题进行到后面，又变成了摩旅一天跑多远比较合适。
从100公里到600公里，群友各执其言，谁也不服谁。
其实这个问题，就跟先有鸡还是先有蛋一样，是没有定论的。
摩旅骑什么车？排量大小？跑的什么路线？当天天气如何？控车技术如何？高温还是寒冷？
……
这些因素都会影响摩旅的里程数。
一个控车行云流水的人骑上大排量的摩托车，在高速上一天随便跑7.800公里。
同样的人骑上125，在烂路上，一天能跑150公里都够呛。
即使是相同排量的车，不同的人，对于一天跑多少公里才算舒适这个问题也会有不同的答案。
我们旗下运营的摩托车大部分是排量较大的ADV，在我们这里租车的客户有3.4天就从成都站抵达拉萨的，也有10天以上才到的。
这就跟吃饭睡觉是一个道理。
吃几碗才饱，睡几个小时才够？不都是因人而异嘛。
看到这里，各位看官可能要生气了！
你洋洋洒洒的这么大一篇就为了告诉我们这些大家都知道的事情？
对于摩旅“老炮”来说，这个问题只是消磨时光的“谈资”，但对于新手小白来说，这个问题却不可避免。
很多新手在第一次长途摩旅的时候，对一天应该跑多少公里是很疑惑的。
摩托车在我国很多省份是不能上高速的。出去摩旅的时候，无论是因为政策原因还是风景原因，我们大部分时间也是走国道。
以国道为例，如果我们一天需要骑行500公里，即使平均时速达到了60公里，不吃不喝不休息的情况下也需要8个小时以上！
提升速度虽然能节约时间，但旅途中不确定的因素太多，速度过快也不利于安全出行。
在正常情况下，我们的建议是：一天骑行200-300公里是比较合适的。平均速度以50km/h算，一天差不多4-6小时，加上中途休息、吃饭、拍照等，差不多能在8小时内结束当日行程，晚上也能保证充足的睡眠时间。
不仅能体验到骑摩托的驭风而行，也能有精力欣赏沿途美景，人也不至于太累。
毕竟摩旅嘛，“摩”和“旅”缺一不可。
如果只是为了刷里程，那真是得不偿失。
在进行长途摩旅前，可以先用一两天的时间，尝试一下每天骑行300公里，看看自己的感受如何。之后真正出发时，就可以根据自身感受来确定每天的目的地。
