打通线上线下，兼顾创新传统，小牛电动教你怎样做车

近年来，在互联网+经济中，涌现出一批创新企业。而这些企业不仅有智能手机、数码、家居、健康品牌，还有一些助力自行车、电动车、平衡车等单人使用的智能交通品牌。这其中，最为著名的就是牛电科技的小牛电动车。

牛电科技成立于2014年9月，是一家兼具技术创新和设计创新能力，以全新产品和服务，为城市居民提供便捷、环保的中短途出行体验的科技创新企业。而它的一鸣惊人是在去年6月份小牛电动N1众筹的时候。去年6月15日上午10点，小牛电动N1在京东众筹上线，原计划众筹500万元的目标，在开盘仅4分38秒后就已达到。而在过了14分钟之后这一数字就已超过千万。到了中午13点40分时，N1的众筹金额就到达了2750万元，该数字突破3000万元用了5小时50分，成为国内权益类众筹中募集最快，金额最大的众筹项目。此次众筹，在取得良好业绩的同时，也快速提升了小牛品牌的知名度。以此为起点，小牛电动快速蹿升，开创了一个电动车全新的营销和发展模式。

上周，小牛发布旗下第三款电动车N1S，同样得到市场的追捧。在天猫开启的“小牛电动狂购节”活动中，截止8月20日上午十点半，已经突破7000台。电动车原本是一个竞争十分饱和，前景并不明朗（很多城市都有禁止使用的计划）的行业，原本是一个与互联网+风马牛不相及的领域，为何小牛电动车能够取得如此的成功？其实分析下来，并不复杂。关键在于小牛电动精准的把握住了电动车市场发展的趋势，抓住了用户需求的“痛点”，从而让产品更加走心。

首先，精准定位消费群体，打造年轻人的时尚通勤工具。

小牛电动车以创始人和CEO李一男为首，汇聚了一群志同道合的年轻人，打造了一个具有创新精神和创业活力的团队。“极致的人，集结成一个团队”，他们更了解城市年轻人的心理和需求，他们更精准把握城市通勤代步车的发展规律，这些都让小牛电动从一开始具有了很好的品牌文化和产品基因。于是，我们看到虽然到目前，小牛电动只推出了三款车型，但每一款都各具特色、定位准确，得到了年轻人的思想认同和共鸣。

以最新发布的N1S为例，作为小牛N1电动车的升级版，N1S 依旧是简约的造型设计，而配色增加了灰、蓝两个新的配色；对于灯光控制、档位切换进行了操控改进，特别是增加了紧急情况下的警示双闪按钮；而BOSCH（博世）定制电机，带来更强劲的性能、更长续航能力，也更加环保；并可以通过增配锂电池组的方式，获得长达 140km 的续航能力。可以说，小牛N1S更多配色外观、更人性化的操控、更安全的保障设计、更长的续航能力，这些都精准把握了电动车用户的需求点。

第二，打通线上线下，在追求营销模式创新的同时依然重视实体渠道布局。

眼高手低是很多互联网创新企业的“通病”，也屡屡成为创新品牌的“阿喀琉斯之踵”。很多产品概念非常新颖，看上去只是一个很美的规划和设想。而很多创新产品的定价却很高，而消费者难以亲身体验。为一个没有实际接触、体验过的创新产品“买单”，从消费观念上说绝大部分用户很难接受。

电动车就是这样的产品。因此，当小牛电动通过线上进行营销的时候，很多人都不看好。对此，小牛电动车早有准备。这就是打通线上与线下，实现虚拟与实体的无缝对接。在配送上，小牛电动车采用整车配送的方式。按照小牛电动车的规划，除了自建运营线上电商销售渠道外，牛电将合作建设3000家线下020体验店，O2O体验店扮演的是产品展示、试车、售后维修的角色。

如今，这一规划正在顺利实施，一大批线下体验店在全国范围内快速布局，打通了小牛电动与消费者之间的“最后一公里”。既能高调上网搞营销，又能务实“接地气”，小牛电动车自然具有了更多市场竞争力。

第三，直面电动车饱受诟病的“尴尬”，以“保险”加持解除消费者的后顾之忧。

日常使用电动车，安全问题是最大的隐患。所谓安全，一是车辆防盗的问题。电动车的被盗问题，几乎所有的电动车用户都经历过。而小牛电动为此不仅涉及了智能APP防盗，而且还提出了“丢一台赔一台”的保障承诺，从而让用户买得更放心，用得更安心。

此外，电动车引发的交通事故问题也是最令人担忧的。由于电动车管理上全国范围内标准还不够统一，因此无法像机动车那样通过交强险方式进行保障。而针对于此，小牛N1S在促销中，在行业内第一次提出了购车赠保险的服务。前2000名支付全款的用户将免费获得价值599元的牛油保，提供了包括车辆盗抢险、第三方伤害赔付、驾驶人意外伤害赔付在内的一揽子保险方案，彻底解除了小牛电动车用户的后顾之忧。

由此可见，小牛电动车能够如此火爆，并非偶然。其实是坚持以人为本理念，对消费者需求的深刻把握和积极回应，通过打通线上线下，兼顾创新和传统，实现的必然结果。这些经验，应该值得其他品牌思考和借鉴。