捷途旅行者：配2.0T+254马力！年轻人首选SUV？

近年来，随着汽车市场的快速发展，消费的主流群体大部分都是年轻人，一方面是城市工作代步，另一方面闲暇时间也会出门旅行，因此轻越野车型的关注度一直不错，比如最近上市的捷途旅行者，以可城可野的特点吸引了诸多消费者，这款车定位于紧凑型SUV，基于昆仑平台打造，目前在售车型一共有6款，指导价区间为13.99万~18.49万，提供1.5T和2.0T动力，今天我们一起从多角度进行分析，来看看表现怎么样？

市场定位

这款车主要以“轻越野”为核心，定位于15万上下的紧凑型SUV市场，主要群体以年轻人为主，既可以城市代步使用，也可以在周末出门旅行，有着外观运动、底盘较高、动力充沛等特点，今天我们以其中的2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+为例(指导价17.99万)，进行综合解读。

一、外观设计部分

整体采用纵横之道的设计理念，前脸采用不规则进气格栅设计，多处采用线条进行装饰，凌厉凸起散发着运动气息，两侧大灯组类似于四边形，边缘弧度精致，内部光源清晰可见，两灯之间加入了白色字母标识，看起来辨识度明显，下部的前保险杠尺寸比较大，看起来显得硬朗。

大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，这款车的大灯造型挺独特的，拥有矩阵式功能，在夜间点亮穿透力不错，再加上高挑的车身造型，夜间使用挺方便的。

从车身侧面来看，像一位硬汉，使用凌厉的线条勾勒全身，看起来肌肉感满满，悬浮式的车顶迎合了当下流行的设计风格，车顶行李架尺寸比较大，上面还有鲜艳的镀铬饰条进行勾勒，看起来挺漂亮的，下部轮眉和轮毂都做了熏黑式处理，力量感还是不错的。

尾部造型硬派，首先采用外挂式备胎设计，并且使用两种配色，视觉冲击力明显，两侧尾灯组类似于竖条状，内部做了黑化处理，夜间点亮颇有几分动感，顶部还有横置的高位刹车灯，值得一提的是尾门采用侧拉式开闭，日常使用挺方便的，下部则配备了大面积的黑色包围进行包裹。

二、内饰设计部分

用料

整体采用环抱式座舱，并且使用双色进行搭配，看起来不会显得单调，反而彰显活力感，采用椭圆形空调出风口，尺寸挺大的，风向范围明显，中控台加入了软性材质进行填充，用手按压挺柔软的，座椅上的软性材质也比较多，坐在上面感觉包裹性和质感挺不错的，真皮多功能方向盘支持上下+前后调节、换挡和加热功能。

车机

搭配了10.25英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏幕，内置高通骁龙8155智能芯片，拥有GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、K歌功能等，还有12个扬声器和索尼音响系统。

我们坐在车里，整个内饰布局加上两块显示屏幕，看起来挺时尚的，仪表盘采用全液晶材质，摸上去的质感和清晰度挺明显的，可以显示导航地图、小计里程、安全系统标识、百公里油耗等，中控屏幕比较大，我们一边开车一边利用语音系统来控制车内功能，比如打开空调、听广播等，系统的反应还是不错的，值得一提的是还可以K歌，在长途旅行中也可以高歌一曲不会觉得无聊，笔者觉得体验感比较丰富。

三、配置部分

拥有刹车辅助、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、胎压显示、前后部驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、自动泊车入位等配置。

综合来看，这款车的配置挺丰富的，首先是主动和被动安全配置，其次是辅助驾驶配置，比如其中的透明底盘功能，当我们行驶在不平整的路面上，可以帮助驾驶员看清地面情况，从而避免发生剐蹭，还有涉水感应系统，通过传感器可以显示水深，当水太深时，传感器会提醒驾驶员，当车辆行驶通过涉水路面时，车外后视镜下方的超声波传感器还可以监测后视镜与水面的距离。

四、空间部分

整车尺寸长宽高分别为：4785mm、2006mm、1880mm，轴距为2800mm，定位于紧凑型SUV，座椅采用仿皮材质，主副驾驶座椅支持电动调节，主驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，副驾驶座椅也支持前后移动和靠背角度调节功能，前排座椅拥有加热、通风和记忆功能，后排座椅支持40：60比例放倒。

体验者的身高为1米78不过体重偏胖，坐在后排腿部剩余空间还有两拳左右，头部剩余空间还有一拳多，笔者觉得挺宽敞的，日常使用足够了。

五、动力组合

在动力方面，搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为187千瓦，峰值扭矩为390牛·米，供油方式是缸内直喷，驱动方式是前置四驱，传动方面匹配的是7挡湿式双离合变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

在驾驶中这款车给人的感觉挺硬朗的，比如在走小河道的时候，只要我们自己调整好挡位和刹车，车辆会有相对应的怠速通过，感觉挺均衡的，并且在坎坷路面上360度全景影像配合透明底盘功能，会让驾驶员更好的了解行驶情况，在平坦路面上踩下油门，动力一下子就会上来，感觉挺充沛的，值得一提的是整个底盘悬架的调校动静相结合，在家用方面也是不错的。

最后

作为轻越野车型，这款车的表现还是不错的，外观设计显得硬朗大气，散发着运动气息，符合大众审美，内饰布局简洁大方，值得一提的是配置挺丰富的，基本上都能用得着，还有搭载的2.0T动力，除了家用日常轻越野也是可以的，笔者觉得在同级别是具备竞争力的，不过作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？