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最近，在中大型豪华SUV的细分市场里，因为宝马X5的即将国产上市，这一细分市场开始变得热闹非凡。毫无疑问，加长了轴距之后的宝马X5在数据上，给了人们更多地想象空间。

但是，没有7座成了很多持币待购车主的遗憾和怨念。

这会让国产X5削弱优势吗？显然是肯定的。尤其考虑同级对手比如沃尔沃XC90在空间方面的表现。要知道，我们对于中大型SUV空间的认知，可不仅仅是冰冷的轴距数据，空间的多样化利用率，坐姿的布局，都会决定我们对于一款车空间的认知。

那么，我们不妨用传统意义上的中大型SUV沃尔沃XC90，来与之做一个简单的对比。

加长轴距后，国产X5终于看齐了XC90

宝马发布了长轴距版宝马X5的相关数据。根据宝马官方发布的信息显示，全新国产的长轴距版宝马X5在轴距上相比于进口车型增加了130毫米，达到了3105毫米。

作为一款传统的中大型SUV，沃尔沃XC90的车身尺寸同样不菲，车身长度达到4953毫米，宽度1958毫米，车身高度1776毫米，轴距2984毫米。单纯从轴距数据上来看，增加了轴距之后的国产宝马X5已经略超过沃尔沃XC90。这倒是也符合宝马一贯的加长机制，毕竟，长轴距版的宝马X1已经可以轻松拿下宝马X3了。

从官方发布的图片上来看，增加轴距之后的长轴距版宝马X5主要将增加的轴距放在了B柱之后的后排空间上，但是这种二次加工后的车身线条，让X5失去了长车头短车身的原汁原味，也丧失了家族化的灵动感。

相比之下，原汁原味的沃尔沃XC90就很好的保留了一辆中大型SUV应该有的魁梧和协调。北欧式的设计风格让这辆车在时隔多年之后，依旧保留着俊朗轻快的风格。因为从一开始就沿着中大型SUV的定位在做设计，所以沃尔沃XC90的形体美感以及比例的美感，甚至是中大型SUV的气场，都是天生存在的。

真实乘坐空间重要，而7座才是硬道理

作为一款标准的中大型SUV，沃尔沃XC90相较于长轴距版宝马X5最大的区别在于尾部的设计。从设计伊始，沃尔沃XC90就按照三排七座的空间定位车身线条的设计。这样一来，沃尔沃XC90的后悬尺寸有了明显的增加，同时D柱的倾斜度也大幅度的降低。这就为第三排座椅的布置，提供了一个合理且相对舒适的乘坐空间。

就像前面讲到的那样，长轴距版宝马X5主要增加的部分是B柱之后的区域，而车尾的设计则保留了与标准轴距版车型一致的设计，这于是也就决定了长轴距版宝马X5锁定的依旧是大五座的定位。

这种区别，决定了长轴距版宝马X5的空间场景适应性，就远不如沃尔沃XC90。

因为额外增加了第三排座椅，所以沃尔沃XC90能够组合的空间也更加的多样化，舒适性也更好。举个常见的例子，在五人乘坐的场景下，长轴距版宝马X5虽然增加了轴距但是车身宽度没有变化，后排中间座椅的乘坐舒适性是不受益于轴距加长的。而在沃尔沃XC90上，这个问题就可以通过第三排座椅完美解决，更适合于长距离的通勤。