二等座为什么与无座同价？12306客服回应
9月3日
话题
#12306回应高铁动车无座二等座同价#
冲上热搜第一
引发热议
一个有座、一个无座
同样的价钱，不一样的服务
这合理吗？
定价依据：
国家发改委文件精神
有网友表示
“花一样的钱，却一个舒服坐着，
一个只能被挤到厕所门口去。”
有网友认为
“无座”是指“无固定座位”
“有空座就可以去坐”
还有网友表示
“如果价格不一样，
那别人都买无座，
然后都去坐二等座。”
对此
12306客服回应称
目前无座售价与二等座相同
目前的定价是根据
国家发改委文件精神
由铁路运输企业自行定价
按照价格法、铁路法等法律法规规定
同时会根据市场情况
实行多档次浮动票价体系
另据媒体报道
12306客服回应称
无座站票可以坐在空闲座位上
但若是该座位的乘客上车
须给该座位乘客让座
“针对这个问题会进行记录建议
看今后铁路部门在相关票价
进行修改时是否能采纳”
无座也是可以坐的
此前
#高铁无座票也是可以坐的#
这一话题在网络上引起热议
有网友表示
高铁无座不是真的无座
是“无固定座位”
可以根据座位上方的指示灯
寻找可坐的座位
亦可寻求列车乘务人员的帮助
找到空位坐下
如果车厢座位全部坐满
那无座票旅客就只能站着了
以上网友看到的
列车座位上的指示灯
出现在复兴号动车组列车上
复兴号动车组列车座位上方
指示灯分红绿黄三色
红色代表该席位当前站有旅客
绿色代表该席位当前站没有旅客
下一站也没有旅客
黄色代表该席位当前站没有旅客
但下一站会有
也有网友表达了自己的困惑
既然是因为没有座位才买的无座
上车后怎么会有空余的座位？
有媒体报道过类似的问题
即在购票时
常常会遇到全程有票
但中途站却没有票的情况
对此
12306官方微信公众号曾发文解释
因为节假日运输需求“扎堆”、造成运能阶段性紧张。在这种情况下，铁路部门会把长途列车的票额，优先满足从始发站乘车到终点站的长途旅客，实现运力资源利用的最大化。
当然，也会兼顾短途旅客需求，在长途票额充足时，会根据需求变化动态调整票额投放，自动分时段将部分票额转移到沿途各站，满足短途旅客需求。
那么，为什么长途直通列车不能敞开出售沿途各站车票？
12306官方微信公众号解释称，如果短途票敞开出售，会直接挤占长途旅客的票额，有刚性需求、选择面本身就小的长途旅客购票机会就少了。
同时，长途车票随机分段出售，必然会造成部分区段席位闲置，运力得不到充分利用。
2019年，中国铁路12306网站推出了“候补购票”功能，平均兑现率达到70%左右。
相关报道：
你买过高铁“无座票”吗？
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来源：人民日报、央广网、锦观新闻、河南日报、央视财经、广东共青团、央视网、网友评论
责编：田德楚
编辑：徐安妮
