湖南髙速，还是网友戏称的“索马里高速”吗？本月15号亲测结果

湖南高速被网友戏称为“索马里高速”，本人认为原来有的地方限速确实有些不合理。像沪昆高速湖南境内有的地方限速80，如果是在隧道内，还有一定的道理。同样是沪昆高速，在贵州和云南境内，限速都是100到120。由于广大车友反应强烈，湖南的高速管理部门也有所动作，本月的15号，我从湖南株洲到云南昆明，走的就是沪昆高速，感觉比以前好了很多。

网友反映的湖南高速主要是限速保守，罚款扣分毫不留情

本月的15号，我从湖南株洲到云南昆明，走的就是沪昆高速，感觉比以前好了很多，在限方面，导航就没有那么多的提示了，有的路边的那种显限速牌用那种黑色的油漆覆盖起来了。这次感觉到区间测速也没有那么多了，区间测速很难看到路边的显示牌，主要是听车内的导航播报，根据车内的导航播报区间测速很多地方是没有了，区间测速的显示牌也用那种黑色的油漆覆盖起来了。

根据湖南潇湘晨报的报道：5月12日《规范高速公路超速违法行为查处工作八项措施》推出以来，湖南高速已全面停止移动测速，对小型汽车超速10%以下违法全面实行轻违免罚，对小型汽车超速10%（含）以上未达20%的违法适用首违警告3479条，移除仿真测速设备237处。

以本人的理解，湖南高速限速值比较低，管理比较严格，主要是因为之前修的高速弯多路窄

湖南高速的限速值比较低，管理比较严格，主要是因为之前修的高速弯多路窄，车速太快有一定的危险性。本人也是湖南十年的老司机，一直是规规矩矩开车，基本上都是按照导航提示所走，十年来没有过扣分罚款，总体的感觉还算可以。偶尔也会感觉到有的地方限速不合理，但是这不是我们应该管的事情，我们作为一个司机，应该是遵守管理部门的规定。

记得有一次从湖南开到云南来，在沪昆高速湖南段，有一个地方限速60，导航告诉我前面是一个反向急弯，自己把车开过去，以后也觉得不过如此啊。在这里有一个建议吧，像这种情况，路旁有一个提示牌就足够了，不必要硬性的限速60再加个测速设备，像这样就没有必要了。一般的城市快速环道都是限速70到80，一条高速公路限速60就有点稍微过头了。

总之，经过本月15号从湖南株洲开车到云南昆明，走沪昆高速在湖南段内感觉比原来要好多了，估计也是在广大网友的呼吁下，湖南高速管理部门有所改变。据潇湘晨报的报道，全省境内一除了一些仿真测速设备，另外少了一些区间测速。其他的一些高速我还没有经过，所以我没有发言权，这些都要其他的车友去体验。