上汽大众推出全新智联车机，2020款帕萨特率先搭载

来源：汽车观察室

4月20日，上汽大众发布了旗下全新智慧车联系统，并宣布首次配车搭载于当日上市的2020款帕萨特车型。从公布信息来看，2020款帕萨特车型的主要升级将包括安全、科技配置上的优化等，例如全系标配前后排头部安全气帘，商务版与精英版搭载8英寸车载智能娱乐交互系统，豪华版及以上为9.2英寸。

这次发布的上汽大众智慧车联系统是首次投放于上汽大众新款车型上，以上汽大众国内本土研发为核心，历时3年推出。新系统推出后，将逐渐替代现有的MIB和CNS系统。在今年，除帕萨特之外，全新MPV Viloran、途岳等新车型也会装载，明年将会覆盖包括MEB全新电动车在内的其他车型，并逐步应用到全部车型上。

4月20日发布会现场，上汽大众演示了智慧车联系统的多层功能——

第一层，基于车内的常规操作，包括语音操控空调和导航，系统根据语义识别进行诸如咖啡馆、火锅店的寻找，并将口碑评分排名靠前的店进行优先显示；

第二层，和手机及云端的互通，包括远程锁闭车门、远程查询车辆状态等手机远程控车功能，以及电子围栏设置等等；还包括在车内操作家中的物联网设备等。其中最精彩的一个演示是，当车主找不到停车位置时，通过手机上的上汽大众超级APP，可自动按步行导航去寻找停车位置。而这一出彩功能是基于车辆熄火后，智联系统可通过4G网络将停车位置更新到云平台。

第三层，上汽构建了统一的客户账号体系，车主在车机、手机APP、微信等渠道都可以一键登录，账号互通，并开发了上汽大众超级APP，打通了车机和手机的信息交互。

大部分功能的提供将主要依托和腾讯车联、高德地图、京东智联云-物联网、喜马拉雅、酷我等方案供应商合作实现，上汽大众着重进行系统底层开发、安全体系等核心构成，以及负责智联车机系统和上汽车主权益、车主服务的融合开发。事实上这些合作供应商在国内其他车机做得比较好的汽车品牌供应商体系里也比较常见，推断上汽大众智联系统将和国内主流领先车机系统在功能丰富性等方面也大体一致。

另外短期可预计到的服务扩展是，上汽大众未来电动车的占比将逐渐提升，而智联车机系统将成为一个重要的服务接口，包括融合智慧充电等服务功能。而远期则包括穿戴设备、5G、V2X等方面的接入。

最后，现行的流量政策上，目前公布的方案为三层：1、基础流量5年全免费，5年内不限流量；2、针对在线多媒体等每月赠送500M流量，连续赠送5年；三是车载Wi-Fi热点首年一次性赠送3 GB流量。笔者认为其流量赠送规模可以满足轻度使用用户，如果车主喜欢听无损音乐或看视频的话，一方面可以购买流量包，而更划算的方式将是通过和手机互联来解决问题。现在主流的大众MIB车机系统已实现CarPlay和CarLife等手机互联方式，预计全新智慧车联系统搭载该功能问题不会很大。

驾仕结语:

从全行业来看，目前自主品牌在车机研发上的实力和更新速度仍然领先于合资品牌和豪华品牌。上汽大众这次推出智联车机系统后，将成为在合资品牌里车机系统方面跑得比较快的企业，这对于消费者用车体验的提升幅度将会是非常大的。

文｜密斯特张

图｜网络