2025年2月，长治经临汾治安高铁预可研编制报告启动，项目将开展前期工作，研究线路走向，车站设置等开工必须的前置要件，并推动该高铁项目进行下一阶段的报批。

长治至延安高铁线路全长约379公里，如设计时速250公里，长治到延安就有望二小时通达，设计时速350公里，长治到延安就有望实现一个半小时通达，长治到临汾实现40分钟通达。

线路走向预计平行于G22青兰高速公路，G22高速是国家高速公路18条东西走向干线之一，而长治至延安高铁位于八纵八横高铁通道，青银通道和陆桥通道之间，有形成新高铁通道的潜力。

聊城经长治至延安高铁

正式的线路走向还未公布，但我们可以从大致推理下沿线走向。那么这一条高铁新通道预计将途经沿线的哪些城市呢？

长治至延安高铁通道预计将连接长治市，临汾市和延安三个城市，分为长治至临汾段和临汾至延安段。

长延高铁和多条高铁干线连接

长治至临汾段，全线位于山西省，长治和临汾间有长子县，安泽县，古县，浮山县等县。

长延高铁预计在长治高铁枢纽连接长邯聊高铁和沪太高铁，而长邯聊高铁和沪太高铁设计时速均为350公里，而长治市目前已通车的郑太高铁设计时速250公里，如长延高铁设计时速350公里才能更好的和新建的长邯聊高铁和沪太高铁有效对接。

长延高铁如从长治南站引出，预计将途经长子县，在长子县城设置长子县站。

预测途经安泽县，在安泽县设置安泽站。

预测途径古县，在古县设置古县站。

预测途经浮山县，在浮山县设置浮山县站。

预计在临汾西站北侧接入临汾西站，和大西高铁实现跨线连接。大西高铁将提速至时速300公里，也将形成长治京临汾至西安的高铁通道，还可通过长邯聊高铁形成济南经常至临汾至西安的高铁通道。

长延高铁临延段

临汾至延安段。临汾和延安之间有多个县，乡宁县，吉县，宜川县，延长县等，其中宜川县有著名的黄河壶口瀑布，如果高铁途经这里，壶口瀑布的交通条件将进一步提升。

临汾段预计途经乡宁县在乡宁县设置乡宁站。

预测途经吉县在吉县设置吉县站。

预测在黄河壶口瀑布设置壶口瀑布站，实现该景区通高铁。

黄河壶口瀑布

预计途经宜川县城，在宜川县城设置宜川县站。

预计途经延长县在延长县程设置延长站。

预测在延安市北侧接入既有延安站并预留至银川和兰州的高铁条件。

延安市目前正在建设西延高铁，预计年底建成，正在建设延榆高铁，预计2028年建成。长延高铁和西延高铁跨线连接形成临汾经延安至西安的高铁新通道，延安也将通过横向的长延高铁形成十字型高铁枢纽。

长延高铁周边路网

该走向可以填补沿线多个不通高铁的县市区，促进沿线交通设施提升完善，为发展提供支撑。

该预测仅为参考，您如果还有更好的走向方案，在评论区留言。