1月24日F-35C坠入南海，随着时间的流逝，越来越多的坠海视频被公布了出来，1月26日，闪电撞击甲板的视频被公布，1月28日，美国证实了坠海视频与照片属实，近日美国海军又流出了更多的相关资料。

近日，美国水兵通过相机拍屏幕的方式录下来，卡尔文森号航母Visual Surveillance System（视频监视系统）记录的F-35C坠毁的全过程。瞪了半个小时的GIF之后，只能说摔法还真被盘子猜对了，真的是先拍舰尾，然后转体好几圈螺旋入水……

盘子当时猜测的坠海方式

言归正传，在Visual Surveillance System系统拍摄的坠海视频曝光之后，中国军迷差不多就站在了和美国海军的分析人员同一个起跑线上，所以继续来分析本次事故吧。

下滑道偏低是降落失败的主要原因

正常的降落

盘子将最重要的部分也就是从建立下滑道舰载机下滑至触舰的过程的GIF矫正了一下，并以此为依据展开分析，通过坠海第一阶段的GIF可得，坠海F-35C的下滑道是是严重偏低的，正常情况下，F-35C即将触舰时，起落架距离甲板的高度应当有一米到一米五米，这个距离接近第三道拦阻索时完全归零，并勾住拦阻索。

Visual Surveillance System 系统拍下的画面

但是本次降落事故的视频资料显示，坠海F-35C在触舰之前由于下降率太高，滑行道高度就已经非常低了，即便LSO第一时间做出了反应，声嘶力竭的喊出power，要求舰载机立即中止着舰并复飞，但是一切已经太迟了。

虽然飞行员在获得提示之后，连忙推油门，以增加发动机推力，试图挽救战斗机。（飞行员做出的相关动作，在先前流出的视频上则是显示为，舰载机即将触舰之时，发动机转速增加，音量上升，并且喷出黑烟。）

但是已经太迟了，战斗机在触舰之时，由于下滑率太高了，降落时的冲击超出了起落架的承受上限，主起落架直接折断，随后机尾重重的砸在了飞行甲板上，（这部分体现为先前流出视频中的碰撞），剧烈的撞击又导致了战机弹跳并着火。

撞击之后，战斗机瞬间起火，同时开始了不受控制的侧滑，飞行员在战机开始侧滑之后，立马弹射。碰撞产生的碎片波及了6名飞行甲板工作人员，盘子粗略的数了一下这架F-35C化成的火球，在飞行甲板上大概旋转了三圈，飞出甲板后还转了半圈，以屁股朝前的姿态坠海。

甲板上的工作人员在发现事故发生之后，一窝蜂的冲到了航母飞行甲板的左侧，观察事故情况，为这架即将沉没的F-35C送行，与此同时某个水兵掏出了手机拍下了下面的这张照片：

对于本次事故，盘子只能说，美国海军真的是走大运了！要知道坠海F-35C在事故发生之后在飞行甲板上发生了不受控制的侧滑！如果这侧滑不是这么丝滑，而是向着降落跑道右侧的已降落机群冲去，那么必然会出现美军无法承受的后果！

1981年事故发生之后的尼米兹号，甲板上一片狼藉

1981年5月26日，美国海军尼米兹号航空母舰的正在回收一架EA-6B电子战飞机，由于舰载机在降落过程当中，偏离降落跑道中线，导致EA-6B一头撞上了降落甲板右侧的已降落机群，3架A-7攻击机与3架F-14战斗机被撞击产生的火焰所吞噬，随后还发生了一系列的爆炸，本次事故共造成了14人死亡，直接间接损毁的舰载机数量高达21架！尼米兹号航母完全失去了战斗力！

如果说本次F-35C坠海事故中，F-35C滑歪了，美军的损失至少还得再加上两架F-35C(这两架F-35C停放在降落甲板右侧的三角区内，一旦发生着陆事故，被卷入事故的概率极高)。

但是本次事故的原因是什么呢？如果说是发动机问题，为什么美国在事故发生之后一两天的时间内就排除了隐患，恢复了舰载机联队的日常训练？要知道如果是因为机械故障导致的坠毁的话，所有国家都会暂时停飞相关机型，进行故障排查。本次事故美国却没有做出停飞F-35C的表态，也就是说本次事故不太可能是机械故障导致的坠毁。

1月28日林肯号航母VFMA314中队的F-35C仍在训练

如果说本次事故的发生原因是人祸的话，又是什么情况下导致的人祸呢？1981年的事故发生原因包括以下两个重要原因，分别是坠机事故发生在晚上，并且尼米兹号航母关闭了绝大多数的灯光，LSO视野不好，故而未能及时察觉EA-6B降落姿态的问题，第二个原因则是飞行员服用了抗组织胺类药物，航母的航空管制人员值班期间吸大麻……

根据F-35C坠海时的一系列照片可知，坠机事故发生在白天，并且天气还不错，所以视野是比较好的，故而能够排除视野不佳导致坠机的可能。也就是说本次事故的事故原因可能和1981年的事故原因相似，飞行员吸多了？导致注意力不集中，对外界的刺激不能及时做出反馈？

实话实说按照美军的后续反应来判断本次事故真的很有可能是吸毒过量……并且通过后续的尿检发现了飞行员尿液中的毒品残留。所以F-35C的日常训练没有受到影响， 毕竟人祸导致的飞机坠毁不能怨洛马吧？但是这样的话美国海军的问题就很严重了，吸毒得多泛滥才能带毒上天啊？这E-2也不管管飞行员毒驾的问题？还是说美国已经见怪不怪了呢？