家用车选1.5T还是2.0L自吸，修理工告诉你差距，让你买完不后悔！

现在的燃油车市场中，1.5T涡轮增压发动机和2.0L自吸发动机，这两种都是目前主流的发动机类型，所以很多朋友在打算买车的时候，都会很纠结，到底选哪一款发动机更适合家用。这一期我们就从动力、油耗、稳定性和养护成本这几个方面，来做一个全面的对比，帮助大家做出更合适的选择。

首先从动力方面对比，我们可以参照一下日系车，用本田CRV、丰田荣放和日产奇骏来比较一下，因为这三款车型除了发动机，变速箱都是用的CVT,这样比较起来更有参考性，像本田CRV全系搭载的都是1.5T的四缸涡轮增压发动机，最大马力为193匹，动力输出表现很强劲。丰田荣放则使用2.0L四缸自然吸气的发动机，最大马力为171匹。而日产奇骏的老款使用的是2.0L自吸的发动机，最大马力只有151匹，新款则是换装了1.5T的三缸涡轮增压发动机，最大马力到达了204匹。

从这些账面数据来看，涡轮增压发动机的动力明显要比自然吸气发动机更强，这也是涡轮增压技术的一大优势，可以在更小排量的前提下，加装涡轮增压器实现更高的动力输出。所以如果你经常开车拉很多人，或者经常跑一些上坡的路况，而且又比较喜欢急加速行车，那么选择涡轮增压发动机确实会带来更好的驾驶体验。

不过作为家用车来讲，不能仅仅只看动力方面，油耗的高低也很重要，根据官方媒体的评测数据，本田CRV1.5T版本的油耗大概在1.5～7.8L之间，丰田荣放的2.0L版本在8.5L左右，老款奇骏的2.0L自吸油耗在8.1L,而新款奇骏1.5T涡轮增压版本的则可以达到7.0L左右。

从油耗的对比来看，1.5T的涡轮增压发动机似乎都更省油一些，然而这些都是在标准环境下测试的，实际的用车油耗会受到路况、驾驶习惯等因素的影响。特别是在低速蠕行的市区路况中，由于涡轮增压器介入的比较晚，它的优势是难以发挥出来的，所以反而会导致油耗升高。很多车主反馈，实际的城市用车油耗有时会高达9L甚至更多，相比之下，自然吸气发动机在油耗的表现上更加稳定，不论是市区还是高速，它的油耗差异不会有这么大，所以2.0L自吸发动机，更适合经常短途驾驶的朋友们。

可能很多人会觉得自然吸气技术已经落后了，现在是带T涡轮增压车型的主场，其实并不是，因为现在自吸发动机也采用了很多的先进技术，比如缸内直喷或者混合喷射技术。像丰田的2.0L自吸发动机，就是采用了进气道喷射和缸内直喷相结合的混合喷射方式，这样不仅提高了燃油效率，还有效减少了进气道积碳，同时也优化了汽车低速行驶时的油耗表现，可以让自吸发动机在日常驾驶中表现得更加平顺、省油。

最后再来说一说后期的用车稳定性和养护成本，这也是很多朋友关心的重要方面。因为涡轮增压发动机的机构要稍微复杂一些，工作温度也高，所以对机油的品质要求也就更严，通常建议使用全合成的机油。而自然吸气发动机它的结构相对简单，所以对机油的性能要求不那么高，所以半合成甚至普通矿物质机油都能满足使用需求，所以在保养成本上更有优势。

而且涡轮增压发动机对燃油品质的要求也更高，一般都需要加注95号或者更高标号的燃油，否则容易影响到发动机的性能和使用寿命，而自然吸气发动机大多数使用92号燃油机就可以，所以这样对比，两者在日常的用车养车成本上也有不小的差距。

另外还有一个不可忽略的情况，就是涡轮增压发动机由于工作温度更高，所以时间久了，发动机舱内的橡胶密封件更容易出现老化，后期漏油漏水的一些小毛病，发生的概率也要比自然吸气发动机更高。

所以如果你平时用车频率不高，或者只是日常上下班日常代步，不经常跑高速，载重也少，那么选择2.0L自然吸气发动机会更稳定，更省钱。但如果你更看重车辆的动力表现，经常跑长途高速，而且喜欢急加速的快感，那么1.5T的涡轮增压发动机会更加适合你，当然最终如何选择，还是要根据你的用车环境和驾驶需求来决定。