路特斯Evija刷新纽北圈速纪录

早在去年，就有人看到一辆狂野的路特斯Evija X正在纽北刷圈。如今，这款电动野兽的单圈成绩终于公布。

作为Evija的赛道版本，仅此一辆的Evija X打破了纽北一项特别的纪录——最速量产车底盘车型。是不是觉得这个描述有点拗口？那么请继续往下看。

Evija X以6分24秒完成了一圈，比梅赛德斯-AMG One快了11秒，但后者是纽北有史以来速度最快的公路超跑。不过，Evija X也不是“绿色地狱”单圈最快的赛车，因为大众ID.R比它更快，而保时捷919 Hybrid Evo则是目前纽北速度最快的四轮机器。

不过，因为ID.R和919 Hybrid Evo都和量产车没啥关系，所以路特斯可以凭借Evija X是基于量产版改装而来的身份宣传这个圈速纪录。值得注意的是，除了大众和保时捷之外，还有一款车的圈速比路特斯更快。1983年，斯特凡·贝洛夫驾驶保时捷956跑出了6分11秒的单圈成绩。同年，约亨·马斯驾驶同一辆赛车以6分16秒冲过终点线。

接下来，Evija X很可能重返纽博格林，并试图从已经令人印象深刻的单圈成绩中再缩短几秒。它在2023年10月做出的圈速是在潮湿的赛道上取得的，所以还有提升的空间。

除了带有巨大尾翼的空气动力学套件之外，这款赛车还配备了倍耐力光头胎，以及新的减振器和碳复合材料刹车。外观下是与公路版Evija相同的碳纤维座舱和四电机设置，总输出达到2039马力和1704牛·米扭矩，70度的电池安装在座椅中间。

路特斯表示，Evija不到3秒即可破百，从100公里/小时到200公里/小时也在3秒内，据说从200公里/小时到300公里/小时更是少于4秒。正常行驶时，这款限量130辆的纯电超跑的电子限速为350公里/小时。