陆巡：LC300。据我所知陆巡这台车从G外踩到G内来，大概的价格是70多W。根据配置不同价格会有点浮动。但是为什么能够卖到130W、150多W、211 10多W？
我们有很多种叫法，也可以叫陆巡，陆地巡洋舰，也可以叫兰德酷路泽。
非常牛的一台车，现在新款的人的酷路泽，车型是LC300。它来了，现在岛G据说提这款车要等三年订单。现在G内的话，这台车港口已经停了一大片，都是什么版本？中东版，也就是阿联酋生产的中东版的陆巡。目前这台车查到多少120多W。我们印象中的陆巡应该就是七八十W，对吧？稍微配置高一点的90多W，5700我们就不谈了。
现在新款的LC300是3.5T的发动机，外观上面，内饰上面，发动机上面都是一个新的改款，但是再怎么改，它也不是130W一台的车。
现在丐板的陆巡，在卖的预售的110多W，中配的130W，高配的150多W。
据我所知，陆巡这台车从G外踩到G内来，大概的价格是70多W。根据配置不同价格会有点浮动。但是为什么能够卖到130W，150多W，酒比较多W？
两个方面。第一，这个车现在到港了31还过不了，据说是5月份6月份才能交车上牌。但是仅仅是据说，因为去年我们定大忌的时候，足足等了半年多。具体什么时候3c能过能上牌，这个不是我们说了算，也不是港口的车商说了算。所以加J的点在于哪里？
第一新款，第二采购的本家，想获取巨额的利润，他们采购过来现在车子放在G内港口，他卖不了，他卖不了怎么办？他卖不了，他就要被利息，他就有资金成本。再一个就是所有的这些本家，大家都沟通好，打电话好我们都120多W，不能低于这个J格卖。我们一定要把价格控制好，现在中国这边有人多，没事，这个J格把J格消费对不对？
大家就联通一汽，全部把J格定在120多W，150多W，让这些中G的有人土豪这些。真正的有男人，去花120多W去买一台，陆续。其实本身来说这些车生产出来的成本是远远不需要这么多钱的。
第一，G外的厂家造车它需要有一定的利润，发到国内来，然后国内的经销商要有利润，还要交进口的S，关税等一等。
正常一台车，现在G内的关税已经下降了，本身对于想购大牌辆车型的车主来说是一件好事情，也不知道从什么时候开始卖车变成了这种疯狂的加J时代，甚至很多。就是强迫你要去买的套餐，不分期不卖，然后要加装潢，要买保养套餐。这是G内四儿子店玩的手段，然后港口那边就疯抬价格，压车不卖。其实以前来讲新车，霸道陆巡，还有GLS，GLE等等。这些平行进口的车型，大部分全部都在停在港口在等客户。等着LB来买这个车，都是把你当上帝一样供着。不知道从什么时候开始变成了人要去找车子，而且还要去接受加J，你不加价我不卖。这个疫情把整个市场都给整乱了。我只能这样讲，可能不知道是疫情的原因，还是人性的原因，还是市场的原因这方面我不知道。其实还有其他很多很多的车子都像这样子。甚至还有一些车子已经变成了理财产品的，回头再跟大家慢慢的一台一台来讲。
我们有很多种叫法，也可以叫陆巡，陆地巡洋舰，也可以叫兰德酷路泽。
非常牛的一台车，现在新款的人的酷路泽，车型是LC300。它来了，现在岛G据说提这款车要等三年订单。现在G内的话，这台车港口已经停了一大片，都是什么版本？中东版，也就是阿联酋生产的中东版的陆巡。目前这台车查到多少120多W。我们印象中的陆巡应该就是七八十W，对吧？稍微配置高一点的90多W，5700我们就不谈了。
现在新款的LC300是3.5T的发动机，外观上面，内饰上面，发动机上面都是一个新的改款，但是再怎么改，它也不是130W一台的车。
现在丐板的陆巡，在卖的预售的110多W，中配的130W，高配的150多W。
据我所知，陆巡这台车从G外踩到G内来，大概的价格是70多W。根据配置不同价格会有点浮动。但是为什么能够卖到130W，150多W，酒比较多W？
两个方面。第一，这个车现在到港了31还过不了，据说是5月份6月份才能交车上牌。但是仅仅是据说，因为去年我们定大忌的时候，足足等了半年多。具体什么时候3c能过能上牌，这个不是我们说了算，也不是港口的车商说了算。所以加J的点在于哪里？
第一新款，第二采购的本家，想获取巨额的利润，他们采购过来现在车子放在G内港口，他卖不了，他卖不了怎么办？他卖不了，他就要被利息，他就有资金成本。再一个就是所有的这些本家，大家都沟通好，打电话好我们都120多W，不能低于这个J格卖。我们一定要把价格控制好，现在中国这边有人多，没事，这个J格把J格消费对不对？
大家就联通一汽，全部把J格定在120多W，150多W，让这些中G的有人土豪这些。真正的有男人，去花120多W去买一台，陆续。其实本身来说这些车生产出来的成本是远远不需要这么多钱的。
第一，G外的厂家造车它需要有一定的利润，发到国内来，然后国内的经销商要有利润，还要交进口的S，关税等一等。
正常一台车，现在G内的关税已经下降了，本身对于想购大牌辆车型的车主来说是一件好事情，也不知道从什么时候开始卖车变成了这种疯狂的加J时代，甚至很多。就是强迫你要去买的套餐，不分期不卖，然后要加装潢，要买保养套餐。这是G内四儿子店玩的手段，然后港口那边就疯抬价格，压车不卖。其实以前来讲新车，霸道陆巡，还有GLS，GLE等等。这些平行进口的车型，大部分全部都在停在港口在等客户。等着LB来买这个车，都是把你当上帝一样供着。不知道从什么时候开始变成了人要去找车子，而且还要去接受加J，你不加价我不卖。这个疫情把整个市场都给整乱了。我只能这样讲，可能不知道是疫情的原因，还是人性的原因，还是市场的原因这方面我不知道。其实还有其他很多很多的车子都像这样子。甚至还有一些车子已经变成了理财产品的，回头再跟大家慢慢的一台一台来讲。