拓展自由、空间自由，五菱之光EV官改方案出炉，年轻人玩车新选择。
作为中国版“K-Car”，五菱之光EV从亮相就一直备受关注，直到日前官方公布官图之后，我们对于整车信息也有了进一步了解，自由多变的拓展空间让很多消费者心动不已。
根据官方公布信息，五菱之光EV全车预留了20处M6标准螺纹安装孔，以实现整车自由多变的拓展空间。其中，尾厢支持储物格、安置架等常见拓展配件安装；副驾驶仪表板能根据不同场景安装多功能折叠桌板、杯托等；车顶可配备行李架，进一步提升车辆装载能力。
这不五菱官方就公布一些五菱之光EV实车的改装方案。在车顶增加行李架或是车内增加储物格，官方将之命名为“移动工具车”，对于维修器械的师傅来说，不失为一个不错的改装参考方案。此外，五菱之光EV作为露营车也完全没问题，前后座椅座椅均支持放倒，最大拓展长度可达2403mm，空间之大足够满足两人休息之用。
作为一款纯电动车型，五菱之光EV自然是支持对外放电，即便身处户外也能轻松使用电磁炉、便携冰箱等电器。期待着五菱之光EV正式上市，为国内纯电小车市场注入新活力。
作为中国版“K-Car”，五菱之光EV从亮相就一直备受关注，直到日前官方公布官图之后，我们对于整车信息也有了进一步了解，自由多变的拓展空间让很多消费者心动不已。
根据官方公布信息，五菱之光EV全车预留了20处M6标准螺纹安装孔，以实现整车自由多变的拓展空间。其中，尾厢支持储物格、安置架等常见拓展配件安装；副驾驶仪表板能根据不同场景安装多功能折叠桌板、杯托等；车顶可配备行李架，进一步提升车辆装载能力。
这不五菱官方就公布一些五菱之光EV实车的改装方案。在车顶增加行李架或是车内增加储物格，官方将之命名为“移动工具车”，对于维修器械的师傅来说，不失为一个不错的改装参考方案。此外，五菱之光EV作为露营车也完全没问题，前后座椅座椅均支持放倒，最大拓展长度可达2403mm，空间之大足够满足两人休息之用。
作为一款纯电动车型，五菱之光EV自然是支持对外放电，即便身处户外也能轻松使用电磁炉、便携冰箱等电器。期待着五菱之光EV正式上市，为国内纯电小车市场注入新活力。