沃尔沃S90、凯迪拉克CT6、捷豹XFL，看完对比后相信你不再纠结
很多人在选择二线豪华C级车时，肯定都会对沃尔沃S90、凯迪拉克CT6、捷豹XFL这三款车进行对比，也会为到底选哪个才适合自己而纠结，作为S90的车主，今天分享下我的选车经历。
先说下为什么要看这三款车，因为家用为主，想要空间大点的C级车，但预算有限，56E严重超支了，不知道有多少朋友是跟我一样原因的。
S90
XFL
CT6
外观这个东西，真的是仁者见仁，智者见智，这三款车都有各自鲜明的特点，秉承各自品牌的调性，S90精致、沉稳、内敛，CT6庄重、大气，XFL则是优雅与运动的完美结合，都非常漂亮，所以在外观上我无法做出割舍！只是单纯觉得年龄上XFL更适合我。
XFL
XFL
XFL
XFL
内饰上在我心中就分出高低了，最让我心动的是XFL，外观和内饰在一起毫无违和感，观感一致堪称完美搭配，门板、仪表台均皮质包裹，漂亮的水晶挡把真的像水晶一样，还印有豹子的LOGO，独树一帜，座椅宽大舒适，称托和包裹性都很到位，后排空间在这三款车中属中间位置，但他的座椅深度是最大的，几乎无可挑剔。
S90
S90
S90
S90
然后是S90，内饰就像北欧家居一样，简约精致，没有什么花哨特点，但所触即是皮质和软材质，饰板均为实木，用料一点也不含糊，最精致要属水晶挡把、旋钮点火开关和波轮式驾驶模式切换了，真的就像珠宝店里的艺术品，虽然后排座椅深度差点意思，但后排空间是这三款车最大的，快赶上D级车了。
CT6
CT6
CT6
CT6
接下来是CT6，这也是我最不来电的，用料倒是没什么可挑剔得，但不知道是造型过时了还配色不和谐，总感觉组装到一起就是不如前两款精致，座椅大小和后排空间中规中矩，但好在坐起来是最软最厚实的。
静态总结：内饰氛围感依次是XFL、S90、CT6，座椅舒适度依次是CT6、XFL、S90，后排空间依次是S90、XFL、CT6。
S90
XFL
CT6
动力上三款车均为2.0T，但XFL分高低功率，S90和CT6全系高功率，且S90带48伏轻混。试驾后发现，如果XFL选P200，动力三款车中最弱，所以得选P250，加速和CT6不相上下，而最快的是S90，但CT6和XFL都是纵置后驱，只有S90是前置前驱。
变速箱CT6匹配的是10AT，起步时有些许顿挫，速度上来后就平顺了。XFL匹配的是采埃孚8AT，说实话同样的8AT，换挡平顺性不如宝马，加速时能明显感觉到换挡的顿挫。S90匹配的是爱信8AT，是这三款车换挡逻辑和平顺性最好的，顿挫感细微，不特意去感受几乎可以忽略。
底盘上CT6是前横臂后多连杆，S90和XFL都是前双叉臂后多连杆，操控上CT6很有开行政车的感觉，底盘隔音非常好，是这三款车最舒服的。S90丝毫没有开大车的感觉，转弯时支撑感特别足，很有操控性，但底盘隔音是这三款最差的，调教偏硬，好在干净利落没有多余回弹。XFL最均衡，有一定操控感和运动感，悬挂不软不硬，隔音也不错。
动态总结：动力上依次是S90、XFL、CT6，换挡平顺性依次是S90、CT6、XFL，操控感依次是XFL、S90、CT6，底盘隔音依次是CT6、XFL、S90。
S90
XFL
CT6
所以接下来哪些比较注重，哪些可以接受和忽略，就该选哪台了！由于内饰实在不来电，最低配配置又差强人意，我首先排除了CT6，唯一让我不舍的是他优秀的隔音和全系boss音响。
接下来在S90和XFL之间犹豫了好久，当时更倾向XFL，奈何新款刚上市，优惠浮动小，只能买P200，动力满足不了需求，而捷豹的优惠大家都懂得，总感觉买了P250以后降价当冤大头，再想想外观有些招摇就怯步了，虽说现在的捷豹有点虎落平阳了，但多年以前在人们的心中可是高于BBA的，而且维修保养可是一点也不含糊，对比BBA只高不低，再想到车身铝制覆盖件比较多，稍有刮碰就避免不了换件，那后期维护可真招架不住，唉！捷豹怎么也想不到铝制件这么个优势居然会影响人们购买，想到这我自己都觉得自己双标！这样一来，S90低调内敛，做工环保精致，操控动力空间都没得挑，薄弱的隔音也就只好忽略了！也许均衡才是最好的，这可能也是S90比其他两款车卖的稍微好一点的原因吧！
写到这，不知道我的购车经历能不能给朋友们一点建议呢？如果有，就请给个小小的关注吧！
