性价比颇高的小型SUV，带你看宝骏510

在目前的汽车市场上，有不少消费者都比较喜欢SUV。因为这类车型不仅看起来大气，而且坐姿更高、视野更好，同时有着比轿车更加出色的通过性。不过SUV的售价往往会比轿车更高，因此预算有限，并且对空间要求不高的年轻消费者，往往会选择小型SUV。在这一级别的市场中，宝骏510一直以来都有着不错的关注度，下面就为你带来这款车的实拍体验。

宝骏510 2019款 1.5L AMT乐享型前脸造型较为简洁，“大嘴”格栅有着不错的气势，搭配周围的银色饰条，质感也还不错。分体式的大灯确实是有着很强的时尚元素，不过最上方的实际指是日间行车灯，下方才是主光源，而且灯泡采用的是卤素灯泡。

毕竟定位是入门级的SUV，所以在车身尺寸上，宝骏510并没有做得很大。长宽高仅为4220/1740/1625mm，轴距为2550mm。但是这样让他停车更加方便，而且平直的腰线以及悬浮式的车顶，让它的侧面视觉效果一点也不显小。而且还有205/60 R16的轮胎虽然尺寸不大，但是视觉效果也很协调。

车尾方面，宝骏510线条硬朗，看起来充满阳刚气息。尾灯四周采用熏黑工艺处理，这更是让它平添几分“杀气”。

内饰设计的时尚范围很足，设计的层次感很强，而且造型非常规整，挑不出什么大的毛病。另外即使受限于成本，在材质上大面积使用的是硬塑料，但是做工还不错，所以质感上并没有太过于廉价。而且配置表现也很充足，中控的大屏支持手机互联以及蓝牙，在实用性上不会有太大的问题。

方向盘没什么可说的，材质是塑料的，而且造型也算不上多么动感，不过配备了多功能按键倒是非常方便。仪表使用的是指针加单色液晶的组合仪表，信息显示上要比纯指针仪表更直观一点。

织物座椅确实没什么档次，不过冬天它确实要比真皮座椅舒服一些，再说了，本来这个车的价格也不贵，相比于档次感还是实用性更重要。

后排空间，说实话其实能够满足日常需求，腿部空间能有个一拳左右。偶尔应对满载出行，他也是能应付的。不过后排配置表现确实是不行，空调出风口这样的舒适性配置它都没有。

一般郊游的话，这台车的后备箱空间肯定是够用了。试驾的时候，我们车上4个人的背包，再加上一些其他的零碎的摄影器材，他都能装得下，肯定要比很多小型轿车表现要好。

根据调教不同，宝骏510分为多个动力版本。实拍车型采用1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率是105马力，峰值扭矩为135牛·米，动力确实是不强，特别是高速超车会费劲一点，不过日常代步这个动力肯定是够用了。匹配5挡机械式自动变速箱（AMT）。我建议是如果预算相对充足的话，选择CVT的版本。 AMT变速箱确实在平顺性表现上要差很多。

底盘质感属于偏硬的设计，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架被调的甚至有那么一点点运动性，当时试驾的时候在青岛，在沿海山路上开着感受还是不错的。

价格是宝骏510的亮点，以本文中的这辆宝骏510 2019款 1.5L AMT乐享型为例，它的指导价为7.28万元。对年轻消费者来说，这样的价格称得上亲民，入手压力并不算大。而且该车的外观也比较抢眼，分体式大灯、悬浮式车顶，都是当下比较时尚的元素，对年轻消费者来说，这样的设计会更加受他们的欢迎。