日寇两次侵入广西 都与这条线路有关
日军第一次入侵广西
1939年11月15日,日军第五师团和台湾混成旅团在钦州湾企沙、龙门登陆,一路沿邕(宁)钦(县)公路北犯,24日侵占南宁。日寇先后侵占、窜扰广西邕宁、武鸣、绥渌、宾阳等19个县及当时属广东的钦县、合浦、防城、灵山4县。其目的是占领南宁,为切断从越南谅山到广西南宁的桂越公路,并在桂南建立空军基地,有效地轰炸滇越铁路和滇缅公路。之后的桂南会战在广西境内展开了国军与日军在昆仑关争夺战、会攻南宁等大小战役,1940年10月底才将日军全部逐出桂南。

日军第二次入侵广西
1944年初,日军在太平洋战争失利,日本与东南亚的海上交通运输线被切断,为打通大陆交通线,于4月开始发动豫湘桂战役。8月间衡阳失守后,日军继续由湖南、广东和越北三面向广西发动大规模攻势,意图摧毁桂林、柳州的美国空军基地,打通湘桂、桂越交通线,并消灭第四战区在广西境内的国军。以冈村宁次第六方面军司令官,指挥8个师团和两个旅因加1个联队,总兵力共约18万人,于1944年9月11日,由湖南侵占广西黄沙河,担负广西守备任务国军为第十六、第二十七、第三十五集团军共约16万人。桂柳会战开始后,国军展开了桂林保卫战、桂柳反攻战、桂东和桂平反攻战等一系列战役。12月10日,盘据越南日军与南侵日军,两股敌人在绥渌(今扶绥东门镇)会师,日寇发动打通大陆干线的战略行动得以完成。

抗日战争时期,桂越国际通道是中越交通线中的一条重要线路,日寇两次入广西,为了这条线路,先期是为了切断它,结果是伤亡惨重,最后狼狈逃窜。后期为了打通它,采取飞机坦克大炮重兵压境,疯狂残杀达到目的。
日寇两次入侵广西,给广西各族人民带来巨大灾难,八桂儿女万众一心,共赴国难,与日本侵略者进行艰苦卓绝斗争,最后取得抗日战争的胜利。今天太平盛世来之不易,铭记历史,不忘国耻,缅怀先烈,守护好我们的国土家园。


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