昔日神车如今终端降价2万，速腾终究也是扛不住了

国内市场特供的朗逸的势头是在是太强了，以至于盖住了曾经神车的代表车型速腾，要知道上一代国产速腾那才叫牛，价格那叫一个硬。可是经过了前一阵子的后轴风波之后，这速腾也是实在被折腾的不轻，形象是一落千丈。但是总的来说速腾的销量还是不错的，但是前提是在大幅度的优惠之下。

据笔者了解各地区速腾的优惠情况，大部分地区的优惠都在2万左右，优惠小的地方也能在1.5万以上了，这样的优惠幅度对于曾经的神车来说也是实属不易的。对于速腾这款车来说，目前终端11万出头的价格还是很不错的，是这个级别车型中不错的选择。

速腾在外观上可以说是最正宗的大众味道，四平八稳的造型坚持着中庸之道，而这也是大众的成功哲学，就像我们的传统文化中喜欢中庸之道，大众的这种风格也确实得到了国内消费者的欢欣。当然，速腾的中庸之并不是老气，棱角分明的细节造型中还是透露着时尚的锋芒的。

而内饰部分就真的是中庸了，或许30岁以内的人群对这种风格的内饰真的是丝毫提不起一点兴趣，实在是太过于平庸了。但是这倒也迎合了大叔们的口味，毕竟大叔们才是真正有实力的购买群体。

在空间方面，速腾也是中规中矩，甚至比不过朗逸，但是作为普通家用，速腾的空间也算是够用了，只是不能用宽敞来形容。

对于现在的在售的新速腾来说，让车主们最放心的就是有被改回来的多连杆独立后悬挂，再也不用每天趴地上有没有裂缝了。动力上，速腾也是主打1.6L和1.4T，那个1.8T的估计一年也卖不几辆吧。