复兴号速度快到看不清受电弓，什么是一溜烟而过，

主要负责复兴号动车组动力车的车顶受电弓静态和动态检查试验,中部电子、电器状态检查及走行部JK430数据分析工作...

前两天还有一个关于“复兴号”的重要节点——6月25日“复兴号”高原内电双源动车组满载乘客迎着高原灿烂的阳光缓...

河南日报客户端记者 王铮12月26日,国铁郑州局郑州动车段机械师正在检查复兴号动车组列车受电弓等设备状态。为确...

“复兴号”更放心,这是因为除具备失稳检测、烟火报警、轴温监控、受电弓视频监视等安全防护功能外,“复兴号”动...

时速350公里复兴号动车组被许多网友亲切地称为地表最强... 确认道岔和信号适时升起和降下受电弓停车要准!正线司机...

复兴号系列是采用交流传动的铝合金空心型材车体的列车。 未来将逐步淘汰现有的和谐号电力动车组,作为中国高速铁...

尖尖的车头“模仿”大自然中的鹰隼和旗鱼,外形更加突出流线型设计,对于车厢连接处、车顶上的受电弓也充分考虑空...

北京动车段助理工程师潘瑜介绍,“和谐号”的“鼓包”里其实是受电弓和空调系统。而“复兴号”则把这个“鼓包”下...

长客生产的CRH380BG是CRH380系列唯一一款高寒车型,CR400BF-G又是以前复兴号系列唯一一款高寒车型(2020年出来了C...

两列CR400BF-Z型时速350公里复兴号智能动车组,分别从... 优化车厢视频监控和受电弓视频监控系统的智能分析和回放...