没有方向盘怎么开车？这些车都是来搞笑的吗

小孩没娘，说来话长，要说最早的车没有方向盘这事，得打头说，想当初…...

方向盘没在计划内1886年第一辆真正的汽车诞生了：奔驰一号，但方向盘并没有随之诞生，而是用方向杆来控制方向的。

方向盘出世1894年一个叫Alfred Vacheron的哥们（他标准的中文译名，我真不知道）给一台潘哈德汽车安装了方向盘，这是方向盘第一次亮相。4年之后，潘哈德-勒瓦瑟机械公司将旗下车型全部使用这种这种方向盘，这也是方向盘第一次成为汽车标配。

随着汽车的发展，方向盘的造型和设计也随之发生改变。

没助力的方向盘，是真累！

不知大家发现没有，那时的方向盘要比现在的大一些这是因为那会还没有电子助力转向，所以方向盘的直径越大，转动时所用的力就越小。后来有了液压、电子助力后，就不需要大直径的方向盘了，就逐渐开始往精致方面发展了，方向盘的盘幅也与以往有了不同的变化。

圆方向盘，才是我们需要的方向盘但是家庭轿车的方向盘普遍都还没有脱离“方向盘是圆的”设计（椭圆也算在内），从安全角度说圆形的方向盘在发生碰撞时会减少对驾驶者的伤害，如若换成其他带有角度形状的（三角或矩形），突出的部分会给驾驶者造成极大的伤害。另外用圆形方向盘也是为了更好解决转向力和转向角度的矛盾，如果要换成别的形状，在转向时不仅手握方向盘的姿势难拿，更增加了一分危险。

多功能方向盘开始兴起

汽车上加载的电子功能越来越多，方向盘上用于“掌管”这些功能的按键也随之增多。但是放哪些键在上面不是只由设计师说了算，这得需要和电子部门的工程师协力才能完成，他们会根据项目和车型以及平台化等多方面因素统筹考虑这个方向盘上面需要哪些功能和什么样的配置。所以别小看这方向盘的设计，它也是众多工程师经过多次推敲而得出的最终结果。

方向盘也是有个性的但是！有一种车的方向盘就不是圆的——方程式赛车。

因为方程式赛车内部空间有限，赛手在座舱内没有太多的活动空间，这也就要求了赛车的转向器传动比要小、转向灵敏、所以方程式的方向盘为了适应要求而经过特殊设的。

至于方向盘上面的按钮都有什么用，可以参看我们之前的文章，保证让你看过之后，眼界大开——什么~！一个方向盘50万？当然了还有一些，神一样存在的“方向盘”

萨博在92年曾推出一款非常天马行空的方向盘。

奔驰对未来方向盘的概念图。

扳手当方向盘也是醉了。

法国的雪铁龙DS19里外都透着浪漫色彩。

任性君的总结

随着汽车无人驾驶发展，方向盘有可能会慢慢消失，因为那时已经实现完全电控，可以脱离实物结构控制了，方向盘也就没有了太多的功能意义，更多的则是体验意义，那会没准就出现摇杆、手柄、按键的“方向盘”。

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