车规级纸巾盒什么意思

一个带磁吸功能的车载纸巾盒，小米汽车商城上架了，标价169元！就这么个东西？这个价格一出来，网上很多人就觉得有点那个了。。。

雷军自己直播的时候也聊了，他头回看见这价格，心里也犯嘀咕，扭头就问同事这定价到底怎么回事。

得到的解释是“车规级”。听着有点说法。。。据说这个纸巾盒的设计、材料、工艺都折腾了好几轮，一开始的样品压根过不了车规的测试。后来没办法，又是换材料又是换胶水，成本就上去了。比如在吐鲁番那种地方做测试，中控台表面温度能到90度，普通的塑料盒子放上去就晒化了，这个盒子用的材料就是为了扛这种高温环境设计的。

所以这玩意儿是个硬骨头？小米汽车官微后来又补充，说这盒子是专门给车里环境设计的。里面的塑料件，还有那14块磁铁，选的都是耐高低温的料子。官方的说法是，夏天仪表台暴晒到95度以上，冬天零下30度，它都不会变形，磁力也不会减弱。除了放车上，吸在冰箱上，或者有磁吸功能的办公桌上也能用。

然后。。。这个纸巾盒卖断货了。

一个盒子都这样，那芯片呢？问题就来了！网友的思路很清奇，纸巾盒都讲究用车规级的，那小米SU7的车机芯片，怎么用的是消费级的芯片？这是什么操作？

车机芯片这事，就引出了消费级和车规级的区别。消费级芯片，就是手机电脑里用的那种，性能跑得快，算力给得足，但稳定性差点意思。车规级芯片反过来，算力没那么猛，价格也不便宜，但就是可靠，主'打'一'个'稳定。工作温度范围也不一样，消费级的一般是0到70度，车规的得在高温和严寒里头都能正常干活，对付各种干扰的能力也要求不一样。

这事也不是小米头一个干的。之前像比亚迪、特斯拉，也在车机上用过消费级或者桌面级的芯片。

小米官方怎么说？他们说小米SU7的车机核心板，通过了一个叫AEC-Q104的车规级测试。关于耐久性，他们做的测试，标准定得比行业通用标准要高。