中国人自己的试飞员是怎么炼成“长空之王”的？

伙伴们，大家好！今天是周五，《故事刚刚好》又来啦！有一部热血大片《长空之王》不知道您看了吗，这部影片首次曝光了中国空军最神秘的王牌部队！它讲述了一群年轻的试飞员，在国家危急时刻，为了实现新型战机的突破，不惧生死，勇敢飞向蓝天的故事。

海报图片来自“长空之王”微博

今天的《故事刚刚好》就走近这些勇士，让我们一起去了解他们的故事。

影片中，王一博饰演的雷宇是一位有着飞行梦想的年轻人，在队长带领下，经历了艰难的训练和考验，最终成为了一名优秀的试飞员。他和张挺一起参与了歼-20战机的试飞任务，为国家航空工业做出了巨大贡献。

在最后一次试飞中，雷宇和张挺遭遇了意外，飞机失控坠落。张挺为了保护雷宇，把唯一一个弹射座椅留给了他，自己则驾驶飞机冲向无人区。雷宇成功弹射出来，但是却发现张挺没有跟他一起弹出。他想要回去救张挺，但是已经来不及了。他只能眼睁睁地看着张挺驾驶的飞机撞向地面，爆炸成火球。他悲痛欲绝地呼喊着张挺的名字，泪流满面。

这是很多试飞员的缩影，更是影片对一代又一代试飞员英勇牺牲的最高致敬。他们以生命为注，为国家读取极限数据，他们是真正的英雄。导演透露，这部电影根据作家张子影的报告文学作品《试飞英雄》改编而来，《试飞英雄》中记录了中国试飞史上29位牺牲和数十位立功的英雄试飞员的真实故事，其中有一个人物就是李中华。

李中华是一位空军试飞员，也是我国3名国际试飞员之一，他先后驾驶和试飞了3个机种26种机型，创造了多项国内飞行纪录。他曾参与歼-10、歼-20等新型战机的试飞任务，为我国航空事业做出了重大贡献。他还被中央军委授予“英雄试飞员”和“八一勋章”等荣誉称号。

他是《长空之王》中张挺的原型之一，王一博饰演的雷宇遭遇鸟群袭击，凭借意志将飞机安全带回，这个情节就来自李中华攻克“失速尾旋”的真实经历。

所谓失速尾旋，就是《长空之王》中，反复提到的“死亡螺旋”，指的是飞机一侧的机翼先于另一侧失速，这时候飞机就会朝先失速的那侧倾斜，一边打着转一边往下掉。世界上战机失事有90%都是失速尾旋造成的，所以就有了这个很形象的名字——“死亡螺旋”。

“死亡螺旋”是困扰我们30年的难题！李中华决定挑战失速尾旋，这可以说是在赴一场死亡之约。他冲到12000米高空，经过一番熟练的操作，拉杆、收油门、蹬满舵……飞机进入尾旋，打着旋朝地面坠下去。这种急速下落的时候，身体的载荷差不多是平时的两三倍，李中华全身血管暴胀，脸、脖子、手都肿胀得厉害，全身就像无数个小刀片剌似的痛，几乎晕厥过去。但李中华凭着意志挑战身体极限，他反复提醒自己不能晕、不能晕！为啥？机载系统在这种状态下，根本无法完整地记录所有数据。李中华要用大脑，把一切数据记下来。飞机转过四圈、五圈后，他获得极限数据，立马操控飞机。

要不是李中华技术过硬，损失的将不仅仅是一架新型飞机，更是中国几十年来上万名科研人员的心血。

试飞员们是怎么练就这身“长空之王”的本事呢？中国战机从无到有，到底是如何“飞”出来的？今晚辽宁卫视21点15分，《故事刚刚好》带您走近刀尖上的舞者。

图片丨《故事刚刚好》栏目