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【编者按：本文为头条原创独家首发，请勿抄袭转载】

«——【·前言·】——»

四人自驾闯入中国无人区罗布泊，但最终却因为车子抛锚被困在温度达到七八十度的沙漠之中，最后被活活晒成“人干”，而这一切的背后却是因为车子加错了油！

加错油这个看似小小的失误，最后让四个人全部丧生，现场更是十分惨烈！那么下面就让我们一起具体了解一下这场悲剧的经过。

«——【·案情回顾·】——»

罗布泊可能大家都不陌生，他是中国有名的无人区地带，之所以说是无人区，是因为他恶劣的环境根本让人无法生存。

因为全是沙漠，地表温度更是达到七八十度，这让一般人都不敢靠近。但是偏偏就有一些喜欢冒险的人，想要对其发起挑战。

近日，由六个人组成的一个车队就想要探险中国无人区罗布泊，因为罗布泊作为中国的危险区域，通过正常的道路行进需要经过检查站，而这支车队为了进入，则绕过了检查站的检查，直接擅自闯入了罗布泊。

几个人或是带着冒险和好奇心才来到了这里，但是令他们没想到的是，一场悲剧也正在悄悄降临。

这六个人先后分成了几辆车前后行驶，但是却不料开到中途的时候，其中的一辆车突然抛了锚，这辆车中共有三人。

而我们都知道，车抛锚之后是无法继续打火儿的，也就是说车子完全失去了功能，而车内的空调也就无法开启。

在罗布泊地表温度达到七八十度的沙漠上，没有车上的空调，可想而知，七八十度的温度对人来说，就像是天然的烤箱一样。

而这对他们来说还不是更糟糕的事，这辆车抛锚之后，前面的几辆车竟然没有发现后面的车没有跟上，全部都各顾各的继续往前赶路。

而在这样炎热的天气，这辆抛锚的车被困在沙漠之中，唯一的办法就是等待救援队的到来。但是这一切的前提是需要他们车上有足够的物资，也就是有足够的水和食物能够支撑他们等到救援队。

可不幸的是，他们出发之前，根本没有做好充足的准备，所以车上的水和食物根本支撑不了多久，几人没过多久，就已经陷入了严重脱水的状态。

而就在这个时候，后面的领队独自开了一辆皮卡车跟了上来，在中途就发现了这辆抛锚的车，于是领队立刻下车进行查看。

当他下车之后，发现车内的三人已经严重脱水陷入了昏迷状态。领队没有想要放弃三人，想把三人拖到自己的车上，追上前面的几辆车。

可是不幸中的不幸，没想到领队所开的皮卡车竟然也抛了锚。

而领队不想就地等死，于是他企图徒步向前赶路，想要追上前面的几辆车，但是很明显，在罗布泊如此恶劣的环境之下，领队的想法无疑是难如登天。很快，领队也失联了。

有人可能会想，难道他们出来野外探险，就没有相互联系的方法吗？可不知是天意还是巧合，他们所带的卫星电话因为在出发之前没有检查是否完好。

当他们想要使用的时候，发现卫星电话竟然是坏的！这也就导致了遇难的三人以及失联的领队全部与其他队员失去了联系。

这件事情让人感到离谱的是，前面的几辆车整整在四天之后才发现了后面两辆车失联了。

可他们为何会如此粗心大意呢？其实似乎也不能完全怪他们，因为他们这支车队完全是临时凑出来的。

所以他们彼此互相也都不认识，在后面车没有跟上来的时候，前面的车根本就没有注意到这一问题。而在他们发现之后，也意识到了事情的严重，于是立刻报了警。

警方接到报警之后，也意识到了事情的严重性，于是立刻出动警力，带了十几辆车进入了罗布泊，进行对几名失联的人的搜寻。

最终警方经过了整整一天的搜查，终于发现了已经遇难的三人，而当警方发现他们的时候，他们早已经丧了命，甚至连尸体都已经变成了碳黑色，连容貌都已经无法辨清了，可以说现场十分惨烈。

而经过继续一番搜查，警方在距离三人不远的地方最后又发现了那名失联的领队。

很不幸的是，领队也遇了难，他的尸体同样被暴晒成了碳黑色，已经成了“人干”。

这一支车队的六个人，因为两辆车的抛锚，最终导致四人全部遇难。

这件事的发生，让我们感到十分的震惊与心痛，而这场意外事故的原因，也让我们感到很难以理解。

能够自驾出来野外探险的人，这几人家中的条件都是不错的，但是为何先后两辆车全部出现了抛锚问题呢？经过事后调查发现，导致两辆车抛锚的重要原因竟然是他们加错了油！

据知情人士反映，他们的车应该全部加的是汽油，但是后来因为送油的时候送的是柴油，所以遇难的两辆车全部被加上了柴油，最终才导致了抛锚的问题。

而车子在沙漠抛锚，加上与外界失去联系，没有救援队的救助，凭借自身走出沙漠的几率几乎没有。

令人感到痛心的是，这几个出来进入无人区野外探险，竟然连最起码准备都没有做好，先不说卫星电话事先没有确保无误，就连他们所带的水和食物也仅仅只能满足两天的量。

所以真的很难以想象，他们事先有没有考虑到，遇到这种紧急情况的时候，究竟该怎么办？

在事后，一些常年混迹自驾游圈子里的网友说，其实像这种自驾进入无人区的行为在圈子里还是比较常见的。

而在这次事件中遇难的领队，之前也经常组织过这种活动，曾经也就两三天的时间就能够成功的穿过这片无人区。

可是这次像领队这样的老手，也因为失误导致了遇难，就连三个新人最后也没有幸免。

加错油这个看似一个小小的失误，几个看似巧合的意外情况，让四个人的生命最终戛然而止，而他们背后所在的家庭也因此陷入了沉痛。

这次惨烈的失事事件，也给那些喜欢探险冒险的人敲响了警钟。

首先，作为探险者，出于对未知领域的好奇和冒险，我们首先就应该考虑到过程中会遇到的各种问题，出发之前也应该做好各种充足的准备。

即使再有经验，再有信心，也不能够完全避免一些意外情况的发生，每一次出发之前都应该预测任何可能发生的意外事件，毕竟一个小小的失误，就有可能让自己面临生命的危险。

其次，对于喜欢冒险的人来说，可能比较喜欢去一些极端恶劣的地方挑战自我，但是无论什么时候，我们都应该对大自然有一种敬畏之心。

我们要尊重自然的力量，不能有侥幸心理，盲目冒险，挑战自然极限，最后的结果往往不是我们想要的。

最后，这件悲剧的发生也反映出了一些监管管理问题。我国应该严格的监管和规范一些冒险旅行行为。

应该进一步明确危险区域的范围，严格监管探险者进入危险区域的情况，进一步完善对探险队的审核和许可制度，应该确保所有探险活动都符合安全标准，以保障参与者的安全。

«——【·以案释法·】——»

无论怎么说，这起案例的发生都让我们为遇难的四人感到悲痛，那么这些案例中是否涉及到一些法律知识呢？下面让我们来具体分析一下。

私闯罗布泊无人区在我国是否属于违法行为？

早在许多年前，罗布泊野骆驼国家级自然保护区管理局就已经发过4次通告：

严禁一切社会团体、单位或个人擅自进入保护区开展旅游、探险活动；如果未经批准，进入罗布泊无人区，应当受到处罚，如果情节严重，可能承担刑事责任。

根据《中华人民共和国自然保护区条例》第二十七条规定：禁止任何人进入自然保护区的核心区；其中，进入国家级自然保护区核心区的，应当经省、自治区、直辖市人民政府有关自然保护区行政主管部门批准。

那么在本案例中，这支六人组成的冒险车队，没有经过任何允许，也没有得到上级的任何批准，就私自绕过了检查站，擅自闯入罗布泊无人区，进行旅游探险活动。

这种行为是明令禁止的，而且也违反了我国自然保护区条例的相关规定。

他们未经批准，就进入了罗布泊无人区，按照当地的管理规定，应当会受到相应的处罚，而且情节严重，还会承担刑事责任。

对于这次探险活动，组织者是否应该对造成的结果承担责任？

针对组织者是否应该对此次失事承担相应责任，应该分为两种情况进行分析。首先应该判断组织活动的类型。

如果该活动属于组织者和参与者自助的行为，成员之间没有任何盈利回报关系。

组织者对于整个探险活动的付出，完全是因为责任和自愿，而且参与者具备完全民事行为能力，能够自动识别此次冒险活动的危险性。

但是明知具有危险，仍自愿参加，并且团队之间是自由组织，自愿参加，自担风险的关系，那么出现事故，组织者则不需要对参与者承担责任。

但是如果参与者和组织者是一种有偿关系，也就是说组织者可以从此次活动中从参与者手中获得相应的报酬。

根据我国《民法典》第1198条的相关规定：群众性活动的组织者，没有尽到安全保障义务的，造成他人损害，应当承担侵权责任。

那么在这种情况之下，活动的领导者、组织者就应该对活动的参与者尽到安全保护的义务。没有尽到相应保护义务的，应该承担相应的侵权责任。

«——【·结语·】——»

这场案例给我们敲响了警钟，我们也应该从此次悲剧中吸取相应的教训，毕竟生命只有一次，我们作为自己生命的第一负责人，应该对自己负责，珍爱生命。

我们也应该重视自然的力量，进行野外探险活动，一定要做好万全的准备，切勿盲目探险，自陷危险。

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