1947年，法拉利刚成立便推出了第一款悬挂“红鬃烈马”车标的赛车法拉利166 Spyder Corsa。这款赛车并没有市售版本，据统计仅制造了9辆。
法拉利166 Spyder Corsa在 1947 年 3 月首次亮相，装备2.0升V12发动机，由3个化油器供油，7000转/分时最大功率130马力，5000转/分时最大扭矩158牛米，匹配5挡手动变速箱，后轮驱动。
由于采用了钢管焊接车架，轻质的铝车身蒙皮，法拉利166 Spyder Corsa整备质量在800公斤左右，0-100公里/小时加速时间6.7秒，最高车速200公里/小时。在1940年代末，这样的数据就是天花板般的存在。
这款赛车刚刚问世就在意大利Targa Florio及Mille Miglia大赛中拿到了不错的名次。此后，法拉利在赛场不断取得胜利，一举成为赛车领域的传奇。
值得一提的是，如今的“法拉利红”最初其实是国际汽联在上世纪初指定意大利赛车的统一颜色，作为意大利产赛车参赛的专有涂装色。
而法拉利不断取得优异成绩，几乎垄断了意大利赛车在赛事中的名次，逐渐的这个红色就成了法拉利的专属涂色。如今，“法拉利红”已成为法拉利速度、力量和激情的品牌象征。
1950年代，退役的法拉利166 Spyder Corsa赛车曾经以300美元的价格售出。到了2000年初，公开的在收藏者间的转让价就达到了77.75万美元。现如今，法拉利166 Spyder Corsa的估值在550万欧元-750万欧元。
法拉利166 Spyder Corsa在 1947 年 3 月首次亮相，装备2.0升V12发动机，由3个化油器供油，7000转/分时最大功率130马力，5000转/分时最大扭矩158牛米，匹配5挡手动变速箱，后轮驱动。
由于采用了钢管焊接车架，轻质的铝车身蒙皮，法拉利166 Spyder Corsa整备质量在800公斤左右，0-100公里/小时加速时间6.7秒，最高车速200公里/小时。在1940年代末，这样的数据就是天花板般的存在。
这款赛车刚刚问世就在意大利Targa Florio及Mille Miglia大赛中拿到了不错的名次。此后，法拉利在赛场不断取得胜利，一举成为赛车领域的传奇。
值得一提的是，如今的“法拉利红”最初其实是国际汽联在上世纪初指定意大利赛车的统一颜色，作为意大利产赛车参赛的专有涂装色。
而法拉利不断取得优异成绩，几乎垄断了意大利赛车在赛事中的名次，逐渐的这个红色就成了法拉利的专属涂色。如今，“法拉利红”已成为法拉利速度、力量和激情的品牌象征。
1950年代，退役的法拉利166 Spyder Corsa赛车曾经以300美元的价格售出。到了2000年初，公开的在收藏者间的转让价就达到了77.75万美元。现如今，法拉利166 Spyder Corsa的估值在550万欧元-750万欧元。