看00后“花式”岗前培训｜新进高铁列车员：咬筷子练微笑，自制站点时刻表

今年刚满20岁的周天睿是南京旅游职业学院大三的学生，也是上海铁路局南京客运段高一车队新进的列车员。8月她刚完成为期两个月的新员工培训，通过考核后，开始上路在列车上跟着师傅进行实习。这份实习一直到持续到明年6月，等她从学校毕业后，并且通过了实习期的考核，就能正式独立承担高铁列车员的工作了。

为期两个月的培训课程丰富且充实。除了要熟悉高铁上各类设施的工作流程以及一些急救应急知识和操作，还要训练仪容仪表、待人接物的方式。为了以最饱满的精神样貌迎接南来北往的旅客，在平日的训练中，他们常常咬着筷子练习笑容，从微笑的弧度、举手的角度到抬手的方式都有着严格的要求。

基本素质“装备”好，现在周天睿开始上路进行实践训练。她跑的这条线路从南京站始发，三天的时间里在上海站、上海虹桥站、杭州站、黄山北站之间往返穿行，要到第三天晚上深夜才能回到南京站。家住在南京站附近的她，一般会提前一晚到车队报到入住宿舍，然后第二天一早5点半就要起床，然后6点半到车站。刚做完列车巡查简单收拾后就会迎来第一波旅客，由此便开启忙碌的三天。

线路长、站点多、旅客多，繁忙的长三角铁路暑运刚落下帷幕，作为新手的周天睿也亲身感受了列车员在其中的辛劳。每位列车员负责4节车厢旅客的各项事宜，查验车票、照顾重点旅客、帮忙摆放行李……一天下来基本没有坐下休息的时刻，在列车上常常一呆就是15个小时，下班后便“收获”一双肿胀的双脚。

每天跟着列车天南地北的跑，作为新手会不会常常不知“身在何处”？周天睿完全没有这份困扰。她自备笔记本，带好手表，结合师傅给的路线表，每到一站，她就记下站名和到达时间以及停站时间。随着144小时过境免签政策的施行，相较以往，列车上的外国旅客也更多了。他们也是最常有疑问需要帮助的一群人，正是有了充足的准备工作，面对旅客的随机“提问测试”，她应对自如。

扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越

校对 陶善工