D挡和N挡切换有必要踩刹车吗？记住这3种情况，小心搞坏变速箱

我们经常听老司机讲，会开手动挡你肯定会开自动挡，但会开自动挡你不一定能够开得好自动挡。这不是危言耸听，因为自动挡跟手动挡它是有本质上的区别的。变速箱内部的结构，变速箱换挡的逻辑，以及换挡的过程完全不一样。咱们都知道D挡状态下可以直接切换到N挡，不管你有没有踩着刹车都可以切换，但你知道D挡和N挡切换到底有没有必要踩刹车吗？今天就来跟大家讲一下D挡和N挡切换到底有没有必要踩刹车这个问题，下面我们开始上课了。

首先，我要按照老规矩先问大家几个问题。第一，你知道变速箱上面哪些档位的功能是类似的吗？第二，你知道变速箱上面哪些档位是不需要捏锁止键就能互相切换的吗？第三，你知道变速箱上面哪些档位的切换是必须要踩刹车的吗？是不是感觉平时开车的时候都能把车子开起来，但真正把这些问题摆出来问的时候好像还真的有点懵了？好像真没注意过这些问题对不对？不要紧，下面我就来跟大家一个一个讲清楚。

咱们自动挡变速箱上面的档位按功能划分，它可以分为三类，一类是停车的档位，一类是前进功能的档位，一类是倒车功能的档位。倒车功能的档位大家都知道，那就是R挡，它有且只有这个档位。停车功能的档位它有两个，一个是p挡，一个是n挡，不管是哪个档位你都能把车停下来，P挡多了一个额外的功能，那就是锁死变速箱的功能。实际上这个也不是什么高科技，它就是在齿轮之间安装了一个锁止的结构，停车挂入p档以后，此时变速箱它就是空挡的这么一个状态，但是它有一个爪钩卡到齿轮上跟变速箱的外壳用杠杆原理卡在一起，这个时候变速箱内部不能够自由的转动，此时就实现了驻车不拉手刹也不溜车的目的。

前进功能的档位就多了，D挡啊、S挡啊、M挡啊、L挡啊甚至是“+、-”挡都是前进功能的档位。接下来就是第二个问题，变速箱上面相同功能的档位之间是可以直接切换不需要按锁止键的。但由于P挡和N挡的设计位置比较特殊，它们之间还存在着R挡，所以从P挡想切换到N挡必须要按锁止键。

第三个问题，从不同功能的档位之间切换，是必须要踩着刹车的，踩刹车是必要操作步骤，可以防止变速箱损坏，比如你不踩刹车无法脱离P挡。在R挡状态下你不踩刹车就挂入D挡变速箱会受到反向冲击，会伤变速箱。讲到这里，我就不再卖关子了，咱们接下来直接讲D挡和N挡之间切换到底有没有必要踩刹车。

D挡和N挡是两个功能不一样的档位，理论上是需要踩着刹车才能切换的，但由于N挡的特殊性，它是空档不连接发动机和变速箱，所以咱们在D挡切换到N挡不需要踩刹车。但不需要并不代表你可以不踩刹车，因为开自动的车子的时候，但凡是用到N挡，那就是需要停车了，所以必须要踩刹车确保安全。而从N挡切换D挡也可以不踩刹车，比如在高速上你手痒了，你可以不踩刹车直接在D挡和N挡之间来回切换。但在正常用车过程中，你从N挡切换到D挡必然要踩刹车，否则切换以后车子在怠速下突然往下行驶可能会出现追尾等意外。

怎么样，你看明白了吗？上面3个问题，代表了3种情况，自动的变速箱上的很多操作只要变速箱的逻辑允许，那就是可以做的，但出于安全考虑，有时候变速箱的设置逻辑允许咱们也不能做。比如上面说的从N挡切换到D挡，虽然变速箱允许不踩刹车也能切换，但还是踩着更稳妥。大家只要记住这3种情况，就不会搞坏咱们的变速箱了。