哈啰顺风车拟投入5000万元车主激励金助力春运

1月13日，哈啰旗下哈啰顺风车宣布，业务上线已满四年，为此将投入5000万元激励金，助力春运。自1月7日哈啰顺风车启动春运专项保障以来，已收到超过700万单春节预约出行需求。

老家在济宁嘉祥的李鑫，大学毕业后留在济南工作。临近春节，李鑫通过哈啰顺风车提前预约了一个返乡订单，和在济南结识的济宁老乡们一起乘坐顺风车回家，省了大包小包拖着行李赶汽车、火车的辛劳。

顺风车产品的理念最早起源于春节返乡的需求。长距离、点到点的出行需求特征，和顺风车顺路撮合、直达且成本定价的产品特性契合。相应地，顺风车业务有利于平抑春运带来的短时爆发出行需求高峰，有助于春运错峰、有序进行。据测算，整个春运周期，顺风车的客运量将快速接近民航50%的运力水平。

哈啰顺风车相关负责人介绍，类似李鑫这样的节前返乡预约出行需求，截至1月12日已收到超过700万单，哈啰顺风车也已经从1月7日开始启动春运出行保障工作。

据预约出行单量，预计今年春运顺风车出行需求同比增长90%以上。预计今年春运周期，仅哈啰顺风车就会有约2000万人次乘坐跨城顺风车回家和返程，300公里以上出行需求将会大幅提升。

哈啰顺风车将会提供5000万元的车主激励金，鼓励车主老乡分享空座，帮助异乡人回家团圆，助力春运错峰、有序开展。

截至2022年底，哈啰顺风车累计认证车主超过2200万名，累计发布顺风出行需求乘客量则达到1亿，顺风车主和乘客实现同步增长。在安全和服务的水位整体提高、顺风车行业主要企业坚持回归出行产品本质后，顺风车产品在出行领域，尤其是中长里程需求市场，提供了非常有竞争力的选择，切中用户对普惠出行的需要。

通过顺风车推动合乘，提高道路使用率，疏解早晚高峰拥堵等现象，顺风车也成为城市出行结构改善的一个选择。

哈啰顺风车通过一次次微小的空座分享，减少或替代个体私家车出行，实现碳排放减量约660万吨，数以千万的车主和用户共同铸就了一座绿色里程碑。

2022年，哈啰顺风车正式发起“同行正能量公益计划”，激励车主或乘客互助善举，倡导顺风温情的出行理念。

此外，哈啰顺风车发起“用户体验提升”专项，切入十余个焦点体验场景，希望为顺风车行业的产品体验持续进行破题式思考。

哈啰顺风车相关负责人表示，未来还将继续坚定地投入平台生态治理，继续迭代优质车主的激励体系，继续创造顺风出行好体验，以治理和激励并举，维护好不断向善的顺风出行发展环境。

（大众报业·大众日报客户端记者 王健 报道）