30万买MPV？手把手教你，新岚图梦想家和赛那怎么选

MPV只适合商务？不不不。

随着二三胎家庭变多，相较于6/7座SUV，MPV的极致舒适性让它火出圈。现在的MPV，选择比以往多了许多，但也意味着筛选难度增大，难免让人犯起选择困难症。

当然，无论你买来干什么，挑选MPV只看几点：驾乘体验、舒适性、智能化、后期成本。

今天就来对比一下，两台30万级热门MPV的热门配置：

合资老牌车型——丰田赛那（2023款2.5L混动豪华版，33.38万）

国产年轻后浪——新岚图梦想家（2024款PHEV超长续航卓越版，33.99万）

到底该怎么选？

谁更省更好开？

别看赛那和新梦想家都是MPV，首先动力形式就不同：

赛那是油电混动，你可以理解为比较省油的燃油车。而新梦想家是插电混动，是可油可电的新能源车。

由于是插电混动，所以新梦想家的动力足够大，1.5T配双电四驱，最大功率420千瓦，6秒内破百。与此同时，赛那最大功率181千瓦，8、9秒破百。

并且，四驱的新梦想家相比目前全系前驱的赛那，也多了些对抗恶劣天气的能力。不过如果只在城市路段日常驾驶，赛那也能满足大多数需求。

家用MPV用户更在意的是使用成本。赛那的WLTC综合油耗为百公里5.71升，对于MPV来说相当可以，而且丰田混动的口碑也摆在这里，属于非常成熟的产品。而插电混动的新梦想家，CLTC纯电续航236公里，如果有充电条件，在城市使用理论上可以0油耗，馈电状态下行驶，百公里5.36升的油耗也不高。

而且新梦想家作为新能源车可以上绿牌、免购置税，相比蓝牌赛那，对于限牌城市人群的吸引力会更大一点，而赛那更加适合没有充电条件且身处非限牌城市的消费者。

谁舒适性更强？

舒适性自然是MPV的重头戏，以及准车主的重点关注项。舒适性得看两个方面，一是空间大不大，二是配置高不高。

这个级别的MPV都是“移动大平层”，赛那和新梦想家可谓各有所长。赛那在车身宽度上有优势，新梦想家在车长和轴距上有优势。

接着是配置，尤其是舒适性配置。让赛那2.5L混动豪华版和新梦想家PHEV超长续航卓越版，做个配置对比：

（赛那）

这个配置的赛那有感应后备厢、真皮方向盘、前排座椅加热、二排小桌板……

（新梦想家）

新梦想家这边有前后座椅记忆，二排座椅支持电调，还带加热/通风/按摩，有腰部和腿托调节，而且三排座椅靠背也可调……

（赛那）

（新梦想家）

MPV的关注点在座椅，目前还是新梦想家的座椅规格更高，尤其是利用率最高的二排，座椅材质柔软，配备小桌板。但赛那会在2024款，进行一次座椅升级，部分配置二排换装航空座椅，舒适性也会提高。

谁智能化程度高？

当下汽车发展的一大潮流，是智能化。以往，商务用途的MPV智不智能其实无关紧要，毕竟都是一帮老司机在开。但今时不同往日，MPV越来越受家庭青睐，甚至车主当中很多都是年轻奶爸，智能化自然也成为了MPV的加分项。

（赛那）

2.5L混动豪华版的赛那，搭载4.2英寸半机械仪表+8英寸中控屏幕，在车机的使用上，虽然没有车联网，但配备CarPlay。如果预算达到尊贵版，12.3英寸的中控屏幕和智能车机，会让使用体验大幅提升。

（新梦想家）

新梦想家则是全系12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏幕+12.3英寸副驾屏幕，毕竟屏幕是国产的特长。

并且内置高通骁龙8155芯片的智能车机，赛那这边也将在2024款上，开始采用8155芯片。

智驾也是智能化。赛那的优势是全系标配L2级驾驶辅助，在合资当中相当难能可贵。可惜智驾不是新梦想家的标配，但它标配了360全景影像。

不过从PHEV超长续航尊贵版的新梦想家开始，会搭载L2.5级智能驾驶，功能比赛那更多，比如全场景自动泊车和遥控泊车。

说白了在智驾这块，标配L2级的赛那起点更高，但当你预算上去之后，买到中配甚至高配，新梦想家的上限会更高。

一段话总结该买谁

说到底，赛那由于不用充电，更加适合没有充电条件的消费者，而且丰田的品牌不用多说，从销量到口碑一直保持稳定，买它的车图一个心里踏实。

如果选择新梦想家，说明更加注重性价比，毕竟这是国产长项。尤其是有充电条件的时候，可以最大化发挥插电混动的优势。

最后比较一下两台车的入手成本：目前赛那优惠1-3万，属于蓝牌所以不免购置税，新梦想家则有3万置换补贴，并且可以免购置税。如果是你，会怎么选？